Chuyên ngành
Chuyên ngành
Mở đường tàu điện: Kéo dân lên Sơn Tây mua đất giá rẻ
Lịch sử đường sắt vùng Tokyo (Nhật Bản) đã trải qua gần 150 năm, kể từ khi khai trương tuyến đường sắt Shinbasshi – Yokohama (1872). Tiến sĩ Naohisa Okamoto là Tổng thư ký Hiệp...
Thông điệp cấm xe máy: coi chừng lợi bất cập hại
“Kéo” người dân sử dụng giao thông công cộng (GTCC) và “đẩy” họ khỏi việc sử dụng giao thông cá nhân là cặp chính sách...
“Kinh doanh” tâm linh: Nhập nhèm công trình thương mại – địa điểm tâm linh
Theo KTS. Trần Huy Ánh, nhiều quốc gia phân định rất rõ ràng giữa địa điểm phục vụ mục đích tu hành và địa điểm...
Nhiều kinh nghiệm phát triển đô thị cho Hà Nội
Hội nghị thượng đỉnh Mỹ – Triều Tiên được tổ chức trong 2 ngày 27 – 28/2, là một sự kiện quốc tế đặc biệt...
KTS Trần Huy Ánh: Hi sinh văn hóa là hỏng ngay về kinh tế
Giữa bảo tồn văn hóa và phát triển luôn là vấn đề nan giải của các đô thị. KTS Trần Huy Ánh – Ủy viên...
Mở đường tàu điện, xẻ đất xây cao ốc: Giá đất tăng 5.000 lần
Tháng 1/2019, đại diện Ban quản lý ĐSĐT Hà Nội cho biết kế hoạch phát triển ĐSĐT Hà Nội đến 2030 phân ra 24 đoạn...
Bài học từ các dự án Đường sắt đô thị (ĐSĐT) châu Á và lời khuyên của chuyên gia Nhật Bản
Tiến sĩ Naohisa Okamoto là Tổng thư ký Hiệp hội nghiên cứu giao thông vận tải Đông Á, Giáo sư Đại học Tsukuba (Nhật Bản)...
Hệ sinh thái nhân văn trong kiến trúc đô thị
Chúng ta đang sống trong sự hào nhoáng mà trống rỗng của các đô thị mất dần bản sắc. Đô thị thông minh không nên...
Thiết lập nhà ga Metro – Vấn đề không chỉ là vị trí
(Tạp chí KTVN) – Thực hiện quy hoạch giao thông ngầm, hệ thống metro đầu tiên của Hà Nội đang được xây dựng. Hầu hết...
Đường sắt đô thị Hà Nội – Góc nhìn từ lịch sử quy hoạch
(Tạp chí KTVN) – Việc phát triển đường sắt đô thị (UMRT) ở các đô thị lớn, đang có tốc độ đô thị hóa cao...
Xây dựng ga metro ngầm khu vực nội đô Bài học kinh nghiệm từ Paris
(Tạp chí KTVN) – Trong lịch sử xây dựng công trình metro ngầm thế giới, TP Paris (CH Pháp) được xem là một trong những...
Quy hoạch Ga C9 – Kinh nghiệm từ thủ đô Amsterdam (Hà Lan)
(Tạp chí KTVN) – Việc đặt ga C9 ở vị trí sát Hồ Gươm với mong muốn tạo điều kiện thuận lợi cho người dân...
Vị trí ga C9 trong cơ hội phát triển Hà Nội hiện đại, bền vững
(Tạp chí KTVN) – Đã có nhiều ý kiến về đặt ga C9 sát Hồ Gươm. Riêng nội dung liên quan đến bảo vệ di...
XÂY DỰNG NHÀ GA C9 TẠI HỒ GƯƠM NHỮNG VẤN ĐỀ CẦN ĐẶT RA?
(Tạp chí KTVN) LTS: Trong thời gian vừa qua, việc bố trí cửa lên xuống nhà ga C9 của tuyến đường sắt đô thị tại...
Ì ạch cải tạo chung cư cũ
Theo kế hoạch, TPHCM sẽ thay thế toàn bộ chung cư cũ nguy hiểm trong năm 2017, phấn đấu đến năm 2020 hoàn thành việc...
Chỉ 1% rác bị thải ra môi trường – câu chuyện thành công của Tokyo
Những nhà máy đốt rác khổng lồ ở Tokyo (Nhật Bản) nổi tiếng với kiến trúc đặc biệt và là công cụ hỗ trợ đắc...
2,4 triệu ô tô ra đường: Cảnh báo ‘cái chết của đô thị’ Hà Nội
Chưa tới 10 năm, tính từ năm 2010, ô tô con đã là “vua đường phố” và đang là mối nguy lớn cho giao thông...
Ga ngầm tiếp cận di sản: Bài học từ Tokyo
Để tìm hiểu các ga tàu điện ngầm tiếp cận di sản như thế nào, chúng tôi khảo sát khu vực Hoàng cung Tokyo và...
Mô hình Ban quản trị nhà chung cư đã lỗi thời?
Trước nhiều hạn chế trong hoạt động của ban quản trị nhà chung cư, nhiều ý kiến đã đề xuất không nên tiếp tục sử...
Ga C9 sát Hồ Gươm: Lựa chọn duy nhất, không thể thay đổi?
Lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội từng giải thích, vị trí ga C9 và đường ngầm tuyến đường sắt đô...
Ảnh
Mùa mây Fansipan khiến du khách ngất ngây không muốn rời
Đầu đông, mây trời chảy tràn như suối thác về thị xã Sa Pa, để lộ đỉnh thiêng Fansipan đẹp hùng vỹ giữa nền trời...
