Hội KTS Việt Nam đề nghị xem xét, nghiên cứu cẩn trọng về hình thức kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo
Ngày 15/9/2021, Hội KTS Việt Nam đã gửi công văn tới Ủy ban Nhân dân TP Hà Nội nhằm góp ý về kiến trúc Dự án Cầu Trần Hưng Đạo cần được cân nhắc xem xét, nghiên cứu cẩn trọng, trách nhiệm. Trong đó, Hội nhấn mạnh về tính thời đại trong hình thức kiến trúc Cầu Trần Hưng Đạo, để trở thành một biểu tượng về lịch sử, thẩm mỹ và văn hóa đương đại, đồng thời đề xuất, nên thực hiện thi tuyển Kiến trúc, theo quy định của Luật Kiến trúc.
Toàn văn góp ý:
Được biết, Ủy ban Nhân dân TP Hà Nội đã chấp thuận về chủ trương giao Công ty cổ phần Him Lam (Cty Him Lam) triển thực hiện dự án cầu Trần Hưng Đạo nối quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên tại khu vực trung tâm thành phố.
Xem xét Phương án Kiến trúc Cầu Trần Hưng Đạo do Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) hoàn thiện, được Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội trình UBND Thành phố phê duyệt, Hội KTS Việt Nam với trách nhiệm là tổ chức Chính trị xã hội nghề nghiệp đối với sự nghiệp xây dựng và phát triển Thủ đô, thấy cần thiết phải có một số ý kiến sau đây:
I/ Trước hết, Hội KTS Việt Nam hoan nghênh chủ trương xây dựng Cầu Trần Hưng Đạo của Thành phố Hà Nội. Đây là dự án giao thông cần thiết, quan trọng bắc qua sông Hồng, là 01 trong số 18 cây cầu hiện đại được xây dựng theo đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô – Hà Nội đến 2030, tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Cầu được xây dựng sẽ góp phần vào phát triển hệ thống hạ tầng giao thông của Thủ đô trong giai đoạn phát triển mới, đồng thời tạo cho diện mạo kiến trúc đô thị Hà Nội một điểm nhấn Kiến trúc quan trọng.
Vì thế, việc lựa chọn hình thức Kiến trúc Cầu được cân nhắc xem xét, nghiên cứu cẩn trọng, trách nhiệm bởi Hội đồng Kiến trúc gồm các chuyên gia, KTS giàu kinh nghiệm là rất cần thiết. Đồng thời, nên lắng nghe ý kiến nhân dân và giới chuyên môn liên quan để đi đến giải pháp thấu đạt.
II/ Về hình thức Kiến trúc Cầu Trần Hưng Đạo đang trình duyệt:
1/ Chúng tôi được biết: Phương án (PA) này dựa trên PA đã được Hội đồng tuyển chọn năm 2020 nhất trí về hướng tổ hợp kiến trúc (trong ba PA dự tuyển).
Sau khi tổng hợp đa số ý kiến các chuyên gia kiến trúc trong và ngoài Hội cũng như nhiều chuyên gia đa ngành, Hội KTSVN thống nhất rằng đây là một cơ hội cho Hà Nội thêm khẳng định vị thế của một thành phố sáng tạo, đổi mới đi đầu cả nước. Kiến trúc Cầu Trần Hưng Đạo cần phải trở thành một biểu tượng của thời đại, phản ánh được tư tưởng của thời kỳ khai sinh ra nó, phải là kết tinh của công nghệ, khoa học và trí tuệ hiện tại, hướng tới tương lai. Cây cầu nên trở thành một biểu tượng về lịch sử, thẩm mỹ và văn hóa đương đại. Vì vậy, rất không nên lặp lại phong cách kiến trúc “Đông Dương” như thuyết minh của Tác giả đồ án (?!) Hơn nữa, phương án đưa ra từ đầu đến nay cũng không phải là phong cách kiến trúc Đông Dương mà là hình thức mô phỏng khiên cưỡng nệ cổ, pha trộn hỗn tạp với nhiều chi tiết kiến trúc châu Âu từ thời trung cổ… Nếu muốn khai thác giá trị kiến trúc Pháp thuộc thì chỉ nên phát triển tinh thần cốt lõi của kiến trúc đó trong Kiến trúc Cầu hiện đại. Đó là sự ổn định, đĩnh đạc, sang trọng, thanh nhã.
2/ Kiến trúc Cầu Trần Hưng Đạo rất cần và nên mang tinh thần mới, đơn giản, thanh thoát. Cần xem xét kỹ càng về tỷ lệ và kiến trúc tất cả các bộ phận hình thái như các tháp – trụ cầu, mố cầu, lan can cầu… Chú ý đến cả các điểm dừng ngắm cảnh bố cục trên phần đường đi bộ của cầu. Về mặt lưu thông, đây là tuyến tốc độ giao thông lớn, nên Kiến trúc Cầu càng cần mạch lạc, thanh giản nhằm đạt an toàn cao khi sử dụng, đồng thời tạo được dấu ấn biểu tượng.
3/ Vì những lý do trên, nếu vẫn bắt buộc tiếp tục phát triển theo hướng đã lựa chọn của HĐ tuyển chọn là phương án bố trí 2 cụm trụ, thì phải chỉnh sửa căn bản để đạt được yêu cầu: Có hình thái kiến trúc tiếp biến bản sắc Việt Nam kết hợp với hiện đại, không bị trùng lắp với các công trình cùng dạng đã có.
III/ Về mặt pháp lý:
Đây là công trình công cộng rất quan trọng, điểm nhấn trong khu lõi đô thị và trên các tuyến đường chính của Hà Nội nên quy trình thực hiện cần đặt lên hàng đầu yếu tố cẩn trọng tuyệt đối, tránh hậu quả đáng tiếc, không còn cơ hội sửa chữa. Vì vậy, không nên tiếp tục vận dụng yếu tố quá độ quy định pháp lý theo hình thức Tuyển chọn mà nên thực hiện thi tuyển Kiến trúc, theo quy định của Luật Kiến trúc (điều 17, khoản 2). Nhiều địa phương cũng đã thực hiện thi tuyển Kiến trúc công trình cầu như Cầu Thủ Thiêm 2 ở TP. Hồ Chí Minh; Cầu đi bộ qua sông Hương ở TP.Huế…
Trên đây là một số ý kiến của Hội KTS Việt Nam về phương án Kiến trúc Cầu Trần Hưng Đạo. Khẩn thiết mong UBND thành phố Hà Nội quan tâm chỉ đạo, để Cầu Trần Hưng Đạo được thiết kế, xây dựng đúng quy định của pháp luật. Tạo nên tác phẩm Kiến trúc Cầu hiện đại, giàu bản sắc văn hóa, không chỉ đóng góp cho phát triển kinh tế – xã hội của Thủ đô, mà còn có giá trị về văn hóa, nâng cao thẩm mỹ cho nhân dân, xứng đáng là điểm nhấn Kiến trúc đô thị của Hà Nội-Thành phố vì Hòa Bình, Thành phố Sáng tạo, văn hiến, văn minh, hiện đại và giàu bản sắc trong thời kỳ phát triển mới.
Hội KTS Việt Nam sẵn sàng cử các KTS giàu kinh nghiệm để cùng Thành phố tiếp tục quá trình lựa chọn Phương án Kiến trúc Cầu Trần Hưng Đạo tốt nhất, đáp ứng được các yêu cầu của Thành phố đặt ra thông qua thi tuyển phương án Kiến trúc theo quy định của pháp luật.
Trân trọng!
T/M BAN CHẤP HÀNH T.Ư
CHỦ TỊCH TS.KTS Phan Đăng Sơn
Chi tiết văn bản góp ý của Hội KTS Việt Nam
Tạp chí Kiến trúc
