Ôm nợ vì nhận nền tái định cư

Hàng chục người dân tái định cư đã nhận nền, trả tiền giờ phải đóng thêm cả trăm triệu đồng.

Nhiều hộ dân ở các khu tái định cư Long Bình – Long Thạnh Mỹ (quận 9, TP.HCM) cho biết họ đang gặp khó: sau khi nhận đất tái định cư, được cấp phép xây nhà ở và đã trả 90% tiền đất tái định cư trong nhiều năm giờ họ bị chủ đầu tư dự án tái định cư (Công ty Dịch vụ Công ích quận 9) yêu cầu trả thêm hàng trăm triệu đồng.

Từ 40 triệu đồng nợ “hóa” thành 680 triệu

Hộ ông Nguyễn Văn Cương (bị thu hồi hơn 10.000 m2 đất) nhận hai nền đất tái định cư rộng gần 360 m2. Gia đình ông đã trả 90% tiền đất và chờ lấy giấy đỏ. Theo hợp đồng, ông chỉ nợ 40 triệu đồng nhưng tháng 12-2013, ông được thông báo còn nợ hơn 680 triệu đồng.

Tương tự, bà Nguyễn Thị Út cũng được bố trí hai nền đất rộng 240 m2 và trả xong tiền. Nhưng đến hẹn nhận giấy đỏ của một nền thì Công ty Công ích quận 9 yêu cầu trả thêm hơn 220 triệu đồng, là số tiền chênh lệch cho nền tái định cư thứ hai mới giao giấy. “Theo cách tính của chủ đầu tư thì tổng số tiền mà gia đình tôi phải đóng gần 400 triệu đồng, trong khi tiền bồi thường chỉ 430 triệu đồng. Số tiền mua đất tái định cư và bồi thường tương đương thì người dân còn đâu tiền để cất nhà, tạo dựng nơi ở mới?” – bà Út bức xúc.

Người dân còn phản ánh theo hợp đồng họ ký với Công ty Công ích trước đây thì số tiền phải trả cho diện tích chênh lệch (bằng 1,2 lần giá tái định cư) để bù đắp chi phí đầu tư. Trong đó, mức chênh lệch giữa giá tái định cư và giá bảo toàn vốn (không kinh doanh) ban đầu chỉ 240.000 đồng/m2, phù hợp với khả năng chi trả của họ. Nhưng không hiểu sao sau khi người dân đã nhận đất, trả tiền gần xong thì chủ đầu tư nâng giá bảo toàn vốn lên 5,6 triệu đồng/m2. Lúc này, mức chênh lệch giữa giá tái định cư và bảo toàn vốn lên gần 4,2 triệu đồng/m2 dẫn đến số tiền người dân phải trả cũng tăng hơn 17 lần so với trước.

Bà Trần Thị Thúy Liễu (phải) giật mình vì được yêu cầu đóng thêm gần 300 triệu đồng cho phần diện tích chênh lệch của nền đất tái định cư. Ảnh: VIỆT HOA

Bà Trần Thị Thúy Liễu (phải) giật mình vì được yêu cầu đóng thêm gần 300 triệu đồng cho phần diện tích chênh lệch của nền đất tái định cư. Ảnh: VIỆT HOA

Tạm tính là sai sót

Theo ông Nguyễn Văn Thành, Phó Chủ tịch UBND quận 9, các dự án tái định cư trên gồm hai giai đoạn. Do vậy, phần chênh lệch về giá tái định cư và giá bảo toàn vốn cũng có sự khác nhau. Lúc đầu mức chênh lệch chỉ 240.000 đồng/m2 nhưng giai đoạn 2 lại lên tới gần 4,2 triệu đồng/m2 (do áp giá bảo toàn vốn mới) nên số tiền người dân đóng tăng thêm. Đây chỉ là giá tạm tính và khi dự án hoàn thành, có kiểm toán thì có giá chính thức.

Tuy nhiên, ông Thành nói quận 9 có nhận sai sót với UBND TP vì việc tự duyệt giá bảo toàn vốn tạm tính cho giai đoạn sau. Từ đó, quận cũng kiến nghị được giữ nguyên giá bảo tồn vốn. Nhưng đến nay UBND TP vẫn chưa có ý kiến về kiến nghị này.

Trước trả lời này, người dân vẫn không đồng tình vì cho rằng ở một dự án mà áp hai mức giá bảo toàn vốn là không hợp lý. “Ngoài ra, giá bảo toàn vốn của hai giai đoạn chênh nhau lớn, dẫn đến nghĩa vụ trả nợ của chúng tôi tăng hơn 17 lần là bất hợp lý. Đã vậy, giá này vẫn chỉ là tạm tính nên nếu sau này áp giá chính thức còn cao hơn nữa thì người dân lãnh đủ sao? Giá cả phải được công khai từ đầu chứ không phải tự tính rồi ấn xuống và ép xuống mà không tính đến khả năng của người dân” – ông Nguyễn Văn Cương nói.

 Việt Hoa (Pháp luật TP.HCM)
Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...