Lựa chọn nhà thầu lập quy hoạch hệ thống gara ngầm tại Hà Nội

Bộ Xây dựng vừa có văn bản phúc đáp về việc lựa chọn nhà thầu tư vấn lập quy hoạch hệ thống gara ngầm trên địa bàn 4 quận nội đô lịch sử theo đề nghị của UBND TP Hà Nội.


Hà Nội hiện mới có giàn thép đỗ xe cao tầng mà chưa có gara ngầm

Theo đó, ngày 8/2/2017 Bộ Xây dựng nhận được công văn số 1009/VPCP-CN của Văn phòng Chính phủ về việc lựa chọn nhà thầu tư vấn lập quy hoạch hệ thống gara ngầm trên địa bàn 4 quận nội đô lịch sử theo đề nghị của UBND TP.Hà Nội. Về vấn đề này Bộ Xây dựng có ý kiến như sau: Việc tuyển chọn nhà thầu tư vấn lập quy hoạch cần tuân thủ các quy định về điều kiện và hạn mức của hình thức chỉ định thầu tại Điều 11 của Luật Quy hoạch đô thị năm 2009; điểm d khoản 1 điều 22 Luật Đấu thầu năm 2013; khoản 1 Điều 54 của Nghị định số 63/2014/NĐ-CP ngày 26/6/2014 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật đấu thầu về lựa chọn nhà thầu.

Hiện nay UBND TP.Hà Nội đang đồng thời triển khai lập các quy hoạch có liên quan đến nội dung về bãi đỗ xe ngầm như: Quy hoạch đô thị phân khu cho khu vực trung tâm, quy hoạch chung không gian xây dựng ngầm đô thị trung tâm – thành phố Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt nhiệm vụ theo Quyết định số 6649/QĐ-UBND ngày 03/12/2015 của UBND TP.Hà Nội; quy hoạch bến bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn TP Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt nhiệm vụ tại Quyết định số 395/QĐ-UBND ngày 26/01/2015 của UBND TP.Hà Nội.

Do đó, UBND TP.Hà Nội cần chỉ đạo làm rõ đối tượng, phạm vi của đồ án quy hoạch này để đảm bảo tính thống nhất của hệ thống các quy hoạch cho Thủ đô, đồng thời tiết kiệm nguồn lực của xã hội.

Tuyết Hạnh/Báo Xây dựng

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...