Khởi công dự án cầu Bình Ca trị giá hơn 1.000 tỷ đồng tại Tuyên Quang

Hôm qua 18/10, tại xã Thái Bình, huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang, Ủy ban Nhân dân tỉnh Tuyên Quang phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Lễ khởi công xây dựng Dự án cầu và đường dẫn cầu Bình Ca, công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Tuyên Quang lần thứ XVI.


Đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang thực hiện nghi thức bấm nút phát động khởi công cầu Bình Ca. (Ảnh: Quang Cường/TTXVN)

Dự án đầu tư xây dựng cầu và đường dẫn cầu Bình Ca tỉnh Tuyên Quang nằm trong tổng thể tuyến đường Hồ Chí Minh với tổng chiều dài cầu và đường dẫn gần 13km. Điểm đầu tuyến tại ngã ba xã Phú Thịnh, huyện Yên Sơn, điểm cuối tuyến tại xã Thái Long, thành phố Tuyên Quang.

Cầu Bình Ca là công trình cấp 2, xây dựng vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép dự ứng lực, chiều dài toàn cầu 543m, áp dụng công nghệ tiên tiến hiện đại, dầm hộp thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng.

Công trình cầu và đường dẫn cầu Bình Ca được đầu tư với kinh phí trên 1.000 tỷ đồng bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, dự kiến hoàn thành vào năm 2018.

Tại lễ khởi công, ông Chẩu Văn Lâm, Bí thư Tỉnh ủy Tuyên Quang, đánh giá công trình cầu Bình Ca khi hoàn thành sẽ kết nối tỉnh Tuyên Quang với đường Hồ Chí Minh là con đường huyết mạch trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, đẩy mạnh phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh của các tỉnh, thành phố trên dọc chiều dài đất nước.

Dự án cầu Bình Ca cũng sẽ tạo lập hệ thống giao thông liên hoàn, thúc đẩy kinh tế của tỉnh Tuyên Quang phát triển nhanh và vững chắc hơn.

Trong nhiệm kỳ 2010-2015, tỉnh Tuyên Quang đã huy động có hiệu quả các nguồn lực xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Một số cây cầu lớn, tuyến giao thông huyết mạch đã được đầu tư, xây mới và cải tạo, điển hình như nâng cấp Quốc lộ 2C, Quốc lộ 37, Quốc lộ 279, xây dựng cầu Tứ Quận, cầu Kim Xuyên, cầu Ba Đạo; các tuyến đường từ trung tâm huyện đến trung tâm các xã cơ bản được nhựa hóa hoặc bê tông hóa.

Đặc biệt, thực hiện Đề án bêtông hóa đường giao thông nông thôn với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm” tỉnh đã xây dựng được trên 2.700km đường giao thông nông thôn, tạo diện mạo mới ở khu vực nông thôn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, nâng cao đời sống của nhân dân trong tỉnh.

Theo Vietnamplus

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...