Hội KTS Khánh Hòa đề nghị dừng dự án Mường Thanh 48 tầng tại Nha Trang

Theo đó, Hội KTS cho rằng công trình này chưa đủ các bước quy định của pháp luật; làm ảnh hưởng đến cảnh quan của Tháp Bà Ponagar mà UBND tỉnh Khánh Hòa đã giao cho Sở Xây dựng và Hội Kiến trúc sư Khánh Hòa phối hợp thực hiện.

Công trình này không đúng với Quyết định số 1396/QĐ- TTg ngày 25/9/2012 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang, Khánh Hòa đến năm 2025.

Hội KTS Khánh Hòa vừa gửi văn bản lên UBND tỉnh này đề nghị tạm dừng xây căn hộ cao cấp 48 tầng của Tập đoàn Mường Thanh.

Hội KTS Khánh Hòa vừa gửi văn bản lên UBND tỉnh này đề nghị tạm dừng xây căn hộ cao cấp 48 tầng của Tập đoàn Mường Thanh.

Cụ thể: Các khu chức năng gồm: khu đô thị ven biển chiều cao xây dựng tối đa 40 tầng, mật độ xây dựng khoảng 40%, ưu tiên cho các hoạt động du lịch, dịch vụ trong khi quảng cáo của Tập đoàn Mường Thanh xây cao ốc 48 tầng.

Hội cũng đề nghị Sở Xây dựng cung cấp thêm thông tin, tài liệu liên quan về dự án này.

Hiện nay, Công trình Mường Thanh Khánh Hòa đang xây được 5 tầng nổi và 2 tầng hầm. Thông tin về dự án này rất ít, chỉ có sơ đồ bán căn hộ đến tầng 47. Đây là công trình thứ 3 của Tập đoàn Mường Thanh ở TP Nha Trang.

Trước đó, dư luận cũng đang lên tiếng nhiều về dự án bãi biển Phượng Hoàng phía đông đường Trần Phú (TP.Nha Trang) với trị giá hơn 2,63 tỉ USD do UBND tỉnh Khánh Hòa cấp cho Công ty TNHH Dewan International VN (95% vốn của Hồng Kông – Trung Quốc).

Đến nay, đã có chỉ đạo dừng và đang tiến tới xem xét thu hồi dự án, thu hồi giấy phép đầu tư.

Trao đổi với Đất Việt, ông Nguyễn Tấn Tuân – Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Khánh Hòa cho biết, việc cấp phép cho dự án bãi biển Phượng Hoàng phía đông đường Trần Phú (TP.Nha Trang) của Công ty TNHH Dewan International VN sai đã rõ.

Tỉnh đã chỉ đạo yêu cầu dừng dự án, tiếp theo sẽ nghiên cứu thu hồi dự án, thu hồi giấy phép đầu tư. Dự án chỉ được tiến hành nếu Chính phủ và tập thể lãnh đạo tỉnh đồng ý.

Theo ông Tuân, các cơ quan chuyên môn tham mưu, tư vấn cũng chưa tới nơi, tới chốn, kể cả nhà đầu tư cũng chưa góp vốn đủ. Sau vụ việc, tỉnh sẽ kiểm điểm rút kinh nghiệm, đồng thời tiếp tục xem xét, truy cứu trách nhiệm các đơn vị liên quan.

Về dự án này, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã khẳng định với báo Đất Việt ngay bên lề phiên thảo luận tổ tại Quốc hội, chiều 26/5: “Nếu có vi phạm phải xử lý, bất kể đó là vi phạm nào”.

Theo baodatviet

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...