Hà Nội: Làm tuyến đường kết nối đô thị vệ tinh Sóc Sơn

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2954/QĐ-UBND, phê duyệt nhiệm vụ xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới tuyến đường nối từ đường Võ Nguyên Giáp đến đô thị vệ tinh Sóc Sơn, tỷ lệ 1/500. 


Tuyến đường sẽ kết nối đô thị vệ tinh Sóc Sơn tới trung tâm Hà Nội (ảnh Internet)

Theo quyết định trên, điểm đầu tuyến tại nút giao với đường Võ Nguyên Giáp; điểm cuối tuyến tại nút giao với Quốc lộ 3. Phạm vi ranh giới toàn bộ bề rộng mặt cắt ngang đường theo quy hoạch khoảng 50m, bề rộng mỗi bên tính từ chỉ giới đường đỏ tuyến đường và khu vực nút giao với tuyến đường Võ Nguyên Giáp. Quy mô nghiên cứu tổng chiều dài tuyến đường khoảng 10km; diện tích nghiên cứu khoảng 155ha. Đây là tuyến đường cấp đô thị (đường liên khu vực) kết nối đô thị vệ tinh Sóc Sơn với sân bay Nội Bài, các khu đô thị Bắc sông Hồng, trung tâm thành phố thông qua tuyến đường Võ Nguyên Giáp.

Theo đó, Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội có trách nhiệm lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ, tổ chức lựa chọn đơn vị thiết kế có tư cách pháp nhân, chức năng phù hợp theo quy định để lập hồ sơ cắm mốc giới tuyến đường nối từ đường Võ Nguyên Giáp đến đô thị vệ tinh Sóc Sơn theo đúng nhiệm vụ được UBND TP phê duyệt, đồng thời phối hợp chặt chẽ với địa phương, sở ngành, cơ quan liên quan thực hiện đúng các quy định hiện hành của Nhà nước và thành phố về quy hoạch xây dựng. Lập dự toán kinh phí thực hiện công tác xác định chỉ giới và thiết kế cắm mốc tuyến đường trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định hiện hành.

UBND huyện Sóc Sơn có trách nhiệm phối hợp, cung cấp thông tin, tài liệu, số liệu liên quan để Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội làm cơ sở nghiên cứu, xác định chỉ giới đường đỏ tuyến đường đảm bảo khớp nối thống nhất với quy hoạch, dự án đầu tư có liên quan trong phạm vi nghiên cứu.

Hồng Quang/Báo Xây dựng

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...