Hà Nội huy động 3.849 tỷ đồng ngân sách ngoài Nhà nước xây dựng nông thôn mới

Ngày 12/7, Văn phòng Điều phối xây dựng nông thôn mới TP Hà Nội có báo cáo kết quả thực hiện Chương trình số 02-CTr/TU của Thành ủy giai đoạn 2016 – 2020, tính đến hết quý II/2019.

Theo đó, tổng kinh phí Hà Nội đã bố trí, huy động thực hiện Chương trình từ đầu năm 2016 đến hết quý II năm 2019 là 41.986,6 tỷ đồng, tăng 2.214,6 tỷ đồng so với quý I/2019. Trong đó: Ngân sách Trung ương: 58 tỷ đồng; Ngân sách TP: 15.792 tỷ đồng, tăng 1.638,2 tỷ đồng so với quý I/2019; Ngân sách huyện: 21.103,3 tỷ đồng, tăng 209,8 tỷ đồng so với quý I/2019; Ngân sách xã: 1.184,1 tỷ đồng, tăng 99,2 tỷ đồng so với quý I/2019.
Người dân hiến đất mở đường ở huyện Sóc Sơn

Người dân hiến đất mở đường ở huyện Sóc Sơn

Đáng chú ý, vốn huy động ngoài ngân sách Nhà nước đạt 3.849 tỷ đồng, tăng 267,4 tỷ đồng so với quý I/2019. Trong đó, đóng góp của Nhân dân (bằng ngày công lao động trực tiếp, hiến đất làm các công trình công cộng…) là 1.696,9 tỷ đồng, tăng 50,7 tỷ đồng so với quý I/2019; vốn doanh nghiệp, hợp tác xã là 1.533,6 tỷ đồng; các nguồn vốn khác là 618,5 tỷ đồng.
Đặc biệt, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thành ủy Hà Nội, từ năm 2016 đến nay, toàn bộ 12 quận thuộc TP đã hỗ trợ các huyện xây dựng nông thôn mới với tổng kinh phí là 537,65 tỷ đồng, tăng 99,57 tỷ đồng so với quý I/2019.
Trong đó, quận Thanh Xuân đã bố trí hỗ trợ 5 huyện (Ba Vì, Đông Anh, Thanh Oai, Sóc Sơn, Chương Mỹ) với tổng kinh phí là 225,5 tỷ đồng. Tiếp đến là các quận Hoàng Mai (78,4 tỷ đồng), quận Ba Đình (67 tỷ đồng), quận Đống Đa (37,5 tỷ đồng), quận Nam Từ Liêm (31,86 tỷ đồng), quận Long Biên (25 tỷ đồng)…
Lâm Nguyễn/Kinh tế Đô thị
Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...