Giảm khí thải độc hại trong sản xuất xi măng

Khí thải từ các nhà máy xi măng, than từ các nhà máy điện, sinh khối và năng lượng từ chất thải của các nhà máy thường chứa các loại khí có tính axit như hydro clorua, sulfur dioxide và hydrogen fluoride, là một nguyên nhân gây ra ô nhiễm môi trường cao.

Hướng dẫn về phát thải công nghiệp (2010/75 / EU) bao gồm việc kiểm soát khí thải và đặt ra giới hạn nghiêm ngặt đối với một số chất ô nhiễm. Để quản lý hiệu quả tác động môi trường của một cơ sở, điều quan trọng là phải nhận thức được chính xác những tác động đó là gì.

FPE Global đã thành lập một số giải pháp sáng tạo để kiểm soát vấn đề này, giúp giảm hơn 90% lượng phát thải khí thải độc hại. Một phương pháp bao gồm việc đưa vào một loại bột với khối lượng lớn như vôi hoặc natri bicarbonate thẳng vào ống dẫn khí thải tại điểm tối ưu. Theo đó, trên 99% HCl, trên 95% HF và hơn 95% SO2 có thể được loại bỏ. Ngoài ra, khối lượng lớn bột than hoạt tính cũng được sử dụng để xử lý các loại khí không mong muốn như thủy ngân, NOx và SOx.

Để đáp ứng yêu cầu về môi trường FPE Global đã phát triển sản phẩm đưa khí nén vào hệ thống, bao gồm việc tự động đưa bột vào ống dẫn xả khí thải. Lợi ích độc đáo của phương pháp này dễ dàng được cài đặt vào một nhà máy hiện tại sử dụng một chiếc xe tải nâng. Khi ở vị trí xác định, công cụ này kết nối với máy nén khí và cung cấp nguồn điện 3 pha. Hệ thống này thường được điều khiển bởi một màn hình, gắn trong ống khí thải, lượng bột cần thiết được định trước, giúp giảm thiểu khí thải.

Thu Giang (Theo World Cement)/Báo Xây dựng

Share

Tin liên quan

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 10: Vòng tròn nhỏ trong mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội hôm nay và 5 năm tới

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 10: Vòng tròn nhỏ trong mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội hôm nay và 5 năm tới

Hà Nội hôm nay đã có 21 km đường sắt đô thị (ĐSĐT) và sẽ công bố định hướng phát triển 1.200 km đường sắt...
Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 9: Năm điều kiện để hoàn thành 500km đường sắt Hà Nội tới năm 2035

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 9: Năm điều kiện để hoàn thành 500km đường sắt Hà Nội tới năm 2035

Hà Nội sớm công bố Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trong đó 979km đường sắt đô thị (ĐSĐT) sẽ là trục xương...
So sánh tư duy kiến trúc cảnh quan truyền thống Việt Nam và phương Tây

So sánh tư duy kiến trúc cảnh quan truyền thống Việt Nam và phương Tây

Thiết kế kiến trúc cảnh quan là một phương tiện văn hóa đặc thù mà qua đó nhân loại thể hiện vai trò chủ thể...
Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 8: Ứng dụng công nghệ số để phát triển kinh tế Xanh sinh thái bền vững Hà Nội

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 8: Ứng dụng công nghệ số để phát triển kinh tế Xanh sinh thái bền vững Hà Nội

Thành phố Hà Nội đặt hàng các tổ chức cá nhân quan tâm tham gia giải quyết 30 bài toán. Các KTS Hà Nội đã...