Gần 2.000 tỉ đồng làm đường băng sân bay Cam Ranh

Hôm nay 15-3 tỉnh Khánh Hòa đã khởi công dự án đường cất hạ cánh số 2 sân bay quốc tế Cam Ranh. Đường băng mới sân bay Cam Ranh sẽ hoàn thành sau 3 năm xây dựng.

Sau 3 năm nữa sân bay Cam Ranh sẽ có 2 đường băng để đón các loại máy bay lớn hơn – Ảnh: TLTBKTSG Online

Thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đường cất hạ cánh số 2 có chiều dài hơn 3km, rộng 45m, đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới (ICAO).

Sau khi hoàn thành đường băng số 2, sân bay Cam Ranh sẽ đón được các loại máy bay cỡ lớn như A350, B747F, B777 LR.

Bên cạnh việc xây dựng đường băng mới, các hạng mục khác như đường lăn kết nối với đường cất hạ cánh và sân đỗ máy bay, hệ thống thông tin tín hiệu cũng được đầu tư để đồng bộ các hạng mục.

Tổng mức đầu tư dự án là 1.936 tỉ đồng và được xây dựng trong 3 năm. Dự án do tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư. Việc thi công sẽ do 4 nhà thầu là Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4, Công ty cổ phần Phúc Sơn, Công ty Xây lắp Cơ khí Phương Nam và Tổng công ty 319 thực hiện.

Trước đó, phương án mở rộng sân bay Cam Ranh đã được Bộ Giao thông Vận tải thống nhất, trong đó, tỉnh Khánh Hòa sẽ đầu tư đường cất hạ cánh, còn ACV sẽ đầu tư một nhà ga hành khách mới. Tổng số vốn dự kiến cho việc đầu tư mở rộng sân bay Cam Ranh bao gồm cả nhà ga và đường băng số 2 vào khoảng 4.500 tỉ đồng.

Nhà ga hiện tại của sân bay Cam Ranh chỉ có công suất 1,6 triệu hành khách/năm, tuy nhiên năm 2014, sân bay này đã đón 2 triệu lượt khách, dự kiến năm 2015 sẽ đón 2,5 triệu khách. Vì vậy, cần phải xây dựng thêm nhà ga hành khách.

Trước đó, dự án mở rộng sân bay Cam Ranh nhận được sự quan tâm của một số tập đoàn nước ngoài, trong đó có Tập đoàn phát triển sân bay ADC & HAS (Mỹ).

Theo quy hoạch đã được duyệt, năm 2020 sân bay Cam Ranh đáp ứng khả năng tiếp nhận các loại máy bay Airbus A320, A321, Boeing B767-300, B777, B747 và tương đương.

Theo TBKTSG