Đầu tư 140 triệu USD xây dựng tuyến xe buýt nhanh số 1

Dự án xây dựng tuyến xe buýt nhanh 1 sẽ được thực hiện từ năm 2015 và đưa vào vận hành cuối năm 2018 dọc hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ; qua địa bàn các quận 1, 2, 5, 6, 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh với tổng mức đầu tư 140 triệu USD.


Mô hình tuyến Saigon BRT số 1. Ảnh: VGP/Nam Đàn

Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TPHCM (UCCI), dự án xây dựng tuyến xe buýt nhanh (Saigon BRT) số 1 sẽ bắt đầu thực hiện từ năm 2015 và dự kiến đưa vào vận hành khai thác từ tháng 12/2018. Hướng tuyến dọc hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ; qua địa bàn các quận 1, 2, 5, 6, 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh. Dự án có tổng mức đầu tư 140 triệu USD, trong đó vốn vay Ngân hàng Thế giới là 124 triệu USD.

Việc đầu tư phát triển tuyến xe buýt nhanh dọc hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ nhằm giải quyết vấn đề vận tải hành khách công cộng hiện nay, thông qua việc tái cấu trúc lại mạng lưới tuyến xe buýt, kết hợp với các tuyến tàu điện ngầm hình thành mạng lưới vận tải hành khách công cộng đô thị khối lượng lớn, tốc độ cao, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển đô thị, bảo vệ môi trường.

Dự án được xây dựng trên hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ (dài 23 km), có các hạ tầng hỗ trợ như 28 trạm dừng, 17 cầu đi bộ (11 cầu xây mới, 6 cầu cải tạo), 1 ga cuối tuyến, 1 bãi hậu cần kỹ thuật, 8 bãi gửi xe cá nhân.

Ngoài ra dự án còn đầu tư 28 xe buýt nhanh BRT sử dụng nhiên liệu sạch CNG, hệ thống giao thông thông minh (ITS) bao gồm hệ thống quản lý giao thông tiên tiến (tín hiệu giao thông thông minh, camera, hệ thống thông tin điện tử), hệ thống vận hành quản lý xe buýt (hệ thống định vị toàn cầu, thiết bị) và các tiện ích bổ sung nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho người sử dụng tiếp cận dịch vụ xe buýt nhanh BRT.

Cũng theo UCCI, logo thương hiệu của Saigon BRT số 1 là hình ảnh chim én đang vút bay cùng tông màu xanh dương và cam, tượng trưng cho mùa xuân phương Nam, niềm hy vọng, tốc độ, khát vọng đổi mới và không ngừng vươn xa. Ngoài ra, đi cùng với logo chim én vút bay còn có khẩu hiệu “Đi vui về thích” với mong muốn mang đến hành trình thảnh thơi mỗi ngày, để người dân thành phố không phải lo lắng, căng thẳng vì tắc đường, khói bụi, thiếu an toàn như hiện nay.

Nam Đàn/Chinhphu.vn

Share

Tin liên quan

Lễ ra mắt sách “Kiến tạo thay đổi: Hành trình kiến tạo những cộng đồng đáng sống ở Đông Nam Á”

Lễ ra mắt sách “Kiến tạo thay đổi: Hành trình kiến tạo những cộng đồng đáng sống ở Đông Nam Á”

Chiều ngày 10/1, tại Nhà Bát Giác, buổi lễ ra mắt cuốn sách “Kiến tạo thay đổi: Hành trình kiến tạo những cộng đồng đáng...
Hơn 200 đơn vị sáng tạo tham gia Chương trình “Tụ hội Sáng tạo”  – Hành trình đến Lễ hội Thiết kế Sáng tạo 2026

Hơn 200 đơn vị sáng tạo tham gia Chương trình “Tụ hội Sáng tạo” – Hành trình đến Lễ hội Thiết kế Sáng tạo 2026

Trong hai ngày 10 và 11 tháng 1 năm 2026, tại không gian phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm (Hoàn Kiếm – Hà Nội), Thành...
Bối Bống House

Bối Bống House

(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) Là một mô hình nghiên cứu thử nghiệm khám phá tiềm năng chữa lành của một ngôi...
Quảng trường trong lòng “phố cũ”: từ “khoảng trống kỹ thuật” đến “không gian cộng đồng” của người Hà Nội

Quảng trường trong lòng “phố cũ”: từ “khoảng trống kỹ thuật” đến “không gian cộng đồng” của người Hà Nội

Gần đây, việc Thành phố Hà Nội quy hoạch lại quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, phá dỡ Tòa nhà “Hàm cá mập” cạnh Hồ...