Căn hộ ở Hà Nội bán cắt lỗ cả trăm triệu vẫn ế

Nhiều nhà đầu tư thứ cấp chấp nhận cắt lỗ 100-200 triệu đồng mỗi căn hộ nhưng vẫn khó bán bởi chủ đầu tư đưa ra chính sách khuyến mại còn lớn hơn.

Một dự án trung cấp phía Đông Bắc Hà Nội được tung ra bán cách đây 2 năm khi thị trường rất sôi động. Lúc đó, để mua được một căn tại dự án này, anh Hoàng cho biết phải xếp hàng từ tờ mờ sáng bốc thăm quyền mua. Hai tháng sau, có người trả chênh 80 triệu đồng, anh Hoàng không bán và cho rằng khi dự án được bàn giao giá sẽ cao hơn. Tuy nhiên đến nay, sau 2 năm, nhà đầu tư này muốn bán được thì phải cắt lỗ khoảng 100 triệu đồng.

“Thực tế tôi đã rao bán từ đầu năm nay, song thị trường đang không tốt, khu vực đó lại sắp có thêm nhiều dự án, nguồn cung rất lớn nên môi giới cũng nói nếu muốn bán nhanh thì chỉ còn cách cắt lỗ. Những căn hộ đẹp trong dự án, may mắn mới có thể bán được giá bằng hợp đồng”, anh Hoàng thở dài.

anhchungcu-9248-1534745577

Nhiều dự án căn hộ chung cư tại khu vực Hồ Tây. Ảnh: Anh Tú

Đầu tư một căn hộ tại dự án khác ở Trường Chinh với giá hợp đồng khoảng 3,5 tỷ đồng, và hiện đã đóng đến 70%, chuẩn bị bước vào giai đoạn bàn giao, nhưng anh Chính vẫn chấp nhận rao bán lỗ 100 triệu so với khoản tiền đã đóng cho chủ đầu tư. Cùng với đó, anh còn tặng bản thiết kế căn hộ đã chi hơn 20 triệu đồng.

Với những nhà đầu tư lớn, từng mua cả sàn căn hộ dự án cao cấp còn đau đầu hơn bởi có thể mức lỗ lên tới cả tỷ đồng. Anh Tuấn, mua 8 căn hộ tại một dự án ở Cầu Giấy từ 2 năm trước. Anh đã bán được 4 căn từ năm ngoái và thu về mức lợi nhuận tốt. Tuy nhiên, 4 căn hộ còn lại, nay nếu muốn bán phải cắt lỗ mỗi căn từ 100 -150 triệu đồng, căn xấu có thể tới 200 triệu. Không chấp nhận bài toán đầu tư lỗ, anh Tuấn dự định dùng 4 căn để cho thuê.

“Nếu không cắt lỗ thì không cạnh tranh nổi với dự án khác, những nhà đầu tư mua cùng dự án hoặc với chính chủ đầu tư. Nhiều chủ đầu tư tung khuyến mại chiết khấu, tặng quà tới 200 – 300 triệu đồng thì nhà đầu tư nhỏ lẻ sao cạnh tranh nổi”, anh Tuấn nói và dẫn chứng, gần đây, có chủ đầu tư áp dụng chính sách khách hàng chỉ cần đóng 30% giá trị hợp đồng là được nhận nhà, hoặc có thể đem cho thuê ngay. Khoản lãi và gốc một năm rưỡi sau mới phải trả. Nếu tính toán, với việc cho thuê căn hộ trong 1,5 năm, người mua có thể được hưởng khoảng 200-300 triệu đồng tùy từng diện tích.

Hoặc ở một dự án khác, nếu nhà đầu tư nộp tiền sớm có thể được hưởng mức chiết khấu tới hơn 12% giá trị căn hộ, tương đương 150 đến 200 triệu đồng, chưa kể chính sách tặng nội thất. Đây đều là những dự án đã cận kề ngày bàn giao căn hộ. Thậm chí, một dự án đã xây dựng xong tại Cầu Giấy, chủ đầu tư còn chiết khấu hơn 23% giá trị căn hộ.

“Những khách hàng mua trước đây đâu có được chủ đầu tư áp dụng chính sách bán hàng đó. Vì thế, nhà đầu tư thứ cấp đã ôm hàng, giờ muốn bán được trong bối cảnh thị trường không tốt thì phải cắt lỗ”, anh Chính nói.

Theo ông Nguyễn Văn Đính, Phó chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam,  thị trường những tháng cuối năm 2018 không có nhiều tín hiệu khả quan, đặc biệt ở phân khúc căn hộ. Vì thế, chuyên gia này dự báo thị trường có thể tương đối khó khăn, do tình hình cung cầu, tín dụng bất động sản bị siết lại… Do đó, theo ông Đính, không chỉ các doanh nghiệp kinh doanh bất động sản cần phải có kế hoạch phát triển; sản phẩm phù hợp với nhu cầu thị trường và giảm chi phí để giảm giá bán, mà cả các nhà đầu tư cũng cần lưu ý khi lựa chọn kênh đầu tư để tránh thua lỗ.

Nguyễn Hà/VnExpress

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...