TPHCM sắp có xe buýt 2 tầng “mui trần”, vé 200.000 tham quan thành phố

UBND TPHCM đồng ý chủ trương cho thực hiện thí điểm dịch vụ vận chuyển bằng xe buýt 2 tầng hở mui để chở khách du lịch tham quan TPHCM.

Phó chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan vừa có văn bản đồng ý chủ trương cho Công ty cổ phần du lịch Việt Nam Hà Nội và Công ty TNHH Ảnh Việt Hop on – Hop off Việt Nam triển khai thí điểm dịch vụ vận chuyển khách du lịch ở TPHCM bằng ô tô chuyên dụng 2 tầng, thoáng nóc theo đề xuất của Sở GTVT.

Xe hai tầng, thoáng nóc ở Đà Nẵng, loại hình mà UBND TP.HCM đã cho phép thí điểm ở TP.HCM Ảnh: Nguyễn Tú

Xe hai tầng, thoáng nóc ở Đà Nẵng, loại hình mà UBND TPHCM đã cho phép thí điểm ở TPHCM Ảnh: Nguyễn Tú

Trước đó, Sở GTVT TPHCM đã nhận đề xuất của Công ty CP Du lịch Việt Nam – Hà Nội tổ chức thí điểm xe buýt du lịch hai tầng mui trần. Sở đề nghị công ty điều chỉnh việc bố trí điểm đầu và cuối hành trình từ phố đi bộ Nguyễn Huệ về vị trí Nhà hát TP vì mật độ phương tiện trên đường Nguyễn Huệ đông, không phù hợp với phương án đón trả khách tại đây.

Đồng thời, Sở cũng đề nghị điều chỉnh khung thời gian từ 9 giờ đến 16 giờ 30 để tránh ảnh hưởng việc đi lại của người dân trong giờ cao điểm. Bên cạnh đó, Công ty CP Du lịch Việt Nam – Hà Nội bổ sung phương án, giải pháp cụ thể nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách ngồi trên tầng mui trần.

Xe mui trần này sẽ đi qua các điểm tham quan, di tích của TPHCM, thời gian vận hành là 35-39 phút/lượt, xe chạy từ 9 giờ đến 17 giờ 45 hằng ngày.

Lộ trình của tuyến xe này chủ yếu là các cung đường chính của Q.1 và Q.3, đi qua các địa danh lịch sử, văn hóa, vui chơi của TPHCM như: Nhà hát Thành phố, phố đi bộ Nguyễn Huệ, Bến nhà Rồng, tượng đài Trần Hưng Đạo, Thảo cầm viên, Bảo tàng Lịch sử Việt Nam, Bảo tàng chứng tích chiến tranh, “phố tây” Phạm Ngũ Lão, chợ Bến Thành, Dinh Thống Nhất, Nhà thờ Đức Bà… Phía đề xuất cũng đưa ra lộ trình thay thế khi đường Nguyễn Huệ cấm lưu thông để tổ chức sự kiện.

Dự kiến trong quý IV-2019 sẽ tiến hành khai trương.

Pha Lê/Báo Dân sinh

Share

Tin liên quan

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nằm khép mình bên hồ Hoàn Kiếm tại trung tâm đô thị lịch sử Hà Nội, là một không...
Vesp House

Vesp House

(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) Gia chủ là một chàng trai trẻ, nhưng rất yêu thích những chiếc xe Vespa cổ. Anh...
Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Trong quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm, chúng ta hướng đến xây dựng một thành phố quy mô 20 triệu dân. Hiện trên...
Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Trong lộ trình tinh gọn bộ máy và sắp xếp đơn vị hành chính, việc xử lý các trụ sở cũ sau sáp nhập không...