Bộ GTVT kiến nghị giao dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 cho Hà Nội

Bộ GTVT cho biết, vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng về tình hình triển khai dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội, tuyến số 1 Ngọc Hồi – Yên Viên, trong đó đề nghị giao dự án này cho UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư. 

Đây là dự án đã được Chính phủ chấp thuận báo cáo nghiên cứu tiền khả thi từ năm 2004 với chiều dài 28,7km, nối cửa ngõ phía Nam với cửa ngõ phía Bắc TP Hà Nội, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2007 – 2017.

Phối cảnh tổng thể khu tổ hợp ga Ngọc Hồi. Ảnh: DCCD

Phối cảnh tổng thể khu tổ hợp ga Ngọc Hồi. Ảnh: DCCD

Sau khi điều chỉnh, dự án được phân kỳ đầu tư lại, trong đó giai đoạn 1 chỉ làm khu tổ hợp ga Ngọc Hồi với tổng vốn 19.046 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành năm 2024; phần hướng tuyến đường sắt vẫn cần điều chỉnh tiếp.

Bộ GTVT cho biết, do khó khăn về nguồn vốn đối ứng để giải phóng mặt bằng nên tổ hợp ga Ngọc Hồi rất khó hoàn thành vào năm 2024. Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng giao Bộ KH-ĐT nghiên cứu, tham mưu Chính phủ báo cáo Quốc hội có ý kiến về chủ trương thực hiện đối với tổng thể dự án; kiến nghị chỉ làm chủ đầu tư với phần đường sắt quốc gia trong khu tổ hợp ga Ngọc Hồi; các hạng mục còn lại thuộc tuyến đường sắt đô thị Ngọc Hồi – Yên Viên (gồm cả phần đường sắt đô thị tại tổ hợp ga Ngọc Hồi) giao UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư.

Bích Quyên/Sài Gòn giải phóng

Share

Tin liên quan

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nằm khép mình bên hồ Hoàn Kiếm tại trung tâm đô thị lịch sử Hà Nội, là một không...
Vesp House

Vesp House

(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) Gia chủ là một chàng trai trẻ, nhưng rất yêu thích những chiếc xe Vespa cổ. Anh...
Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Trong quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm, chúng ta hướng đến xây dựng một thành phố quy mô 20 triệu dân. Hiện trên...
Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Trong lộ trình tinh gọn bộ máy và sắp xếp đơn vị hành chính, việc xử lý các trụ sở cũ sau sáp nhập không...