Phê duyệt điều chỉnh dự án tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên trong tháng 7

Hội đồng thẩm định điều chỉnh dự án tuyến metro số 1 và số 2 đã tổ chức phiên họp đầu tiên và xác định mục tiêu trình UBND TP phê duyệt điều chỉnh dự án tuyến metro số 1 vào cuối tháng 7-2019 và tuyến metro số 2 vào cuối tháng 6- 2019.

Ngày 28/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị cho biết, liên quan về tiến độ thi công dự án tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, Phó Chủ tịch UBND TP Trần Vĩnh Tuyến yêu cầu Hội đồng thẩm định điều chỉnh dự án (thường trực Sở Giao thông Vận tải TP) chủ động kiểm soát và đẩy nhanh tiến độ thẩm định hồ sơ điều chỉnh dự án, đảm bảo chặt chẽ theo quy định và theo mốc thời gian đã báo cáo.

Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch UBND TP Trần Vĩnh Tuyến đồng ý chủ trương thành lập Hội đồng thẩm định Thiết kế kỹ thuật (Sở GTVT làm chủ tịch hội đồng và các sở ngành liên quan là thành viên) để đẩy nhanh quá trình thẩm định hồ sơ thiết kỹ thuật của dự án tuyến metro số 1, đảm bảo tiến độ thi công các gói thầu.

Tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên thi công gần 70% khối lượng công trình. Ảnh: QUỐC HÙNG

Tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên thi công gần 70% khối lượng công trình. Ảnh: QUỐC HÙNG

Ngoài ra, Phó Chủ tịch UBND TP Trần Vĩnh Tuyến chỉ đạo các sở ngành giải quyết nhanh thủ tục liên quan như thông qua điều lệ, đăng ký và xếp hạng doanh nghiệp… để tạo điều kiện cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 sớm đi hoạt động, triển khai ngay các công việc phục vụ công tác vận hành và bảo dưỡng tuyến Metro số 1 sau này.
Theo ông Bùi Xuân Cường, Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị, đến nay tuyến metro số 1 đã thi công đạt được 64,4% khối lượng với trên 32 triệu giờ lao động an toàn, trước mắt đã giải quyết được một số khó khăn liên quan đến thanh toán cho các nhà thầu. Ngoài ra, trên cơ sở quyết định của UBND TP, Hội đồng thẩm định điều chỉnh dự án tuyến metro số 1 và số 2 cũng đã tổ chức phiên họp đầu tiên và xác định mục tiêu trình UBND TP phê duyệt điều chỉnh dự án tuyến metro số 1 vào cuối tháng 7-2019 và tuyến metro số 2 vào cuối tháng 6- 2019.

Quốc Hùng/Sài Gòn giải phóng

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...