Phát triển không gian ngầm đô thị nhằn giải quyết tắc nghẽn giao thông
(KTVN) – Hôm qua (15/6), tại Hà Nội, Hiệp hội các nhà thầu Xây dựng Việt Nam (VACC) kết hợp Hiệp hội các nhà thầu quốc tế Hàn Quốc (ICAK) đồng tổ chức Hội thảo “Ứng dụng công nghệ mới trong xây dựng công trình ngầm đô thị ”.
Hội thảo có sự tham dự của lãnh đạo Bộ Xây dựng, Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam, Cục Hạ tầng kỹ thuật, các nhà khoa học Hàn Quốc, Việt Nam thuộc Đại học Hoseo, Đại học Mỏ Địa chất…, đông đảo các doanh nghiệp xây dựng Hàn Quốc và Việt Nam.
Phát biểu khai mạc, Ông Nguyễn Quốc Hiệp – Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam – chia sẻ, hiện nay Việt Nam vẫn chưa khai thác được hết vai trò của các công trình ngầm đô thị.
Tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn cho rằng, các quốc gia phát triển trên thế giới đều đặt sự ưu tiên, tầm quan trọng đầu tư xây dựng các công trình có sử dụng không gian ngầm.
Bộ Xây dựng đã được Chính phủ giao nhiệm vụ lãnh đạo nghiên cứu và phát triển các định hướng chiến lược, ban hành các văn bản pháp lý, quản lý và chỉ đạo các địa phương có diện tích đô thị lớn phát triển không gian ngầm đô thị nhằn giải quyết tắc nghẽn giao thông.
Phát triển không gian ngầm đô thị nhằn giải quyết tắc nghẽn giao thông. (Ảnh minh họa)
Ông Kim Yooin – Tham tán về Bộ đất đai hạ tầng thuộc Đại sứ quán Hàn Quốc nhìn nhận, Hàn Quốc hiện có ưu thế về công nghệ thi công hầm và các công trình ngầm nhưng ở Việt Nam có đội ngũ thi công với trình độ, giá thuê rất cạnh tranh. Nếu 2 quốc gia với những thế mạnh riêng cùng nhau hợp tác sẽ thúc đẩy phát triển đáng kể nền kinh tế.
Cũng tại hội thảo, Cục Hạ tầng kỹ thuật – Bộ Xây dựng, GS.TS. Kim Sang Hwan – Đại học Hoseo, Công ty Huyndai Engineer & Construction, Công ty Địa kỹ thuật Dong-Ah, Công ty Cổ phần Fecon trình bày giới thiệu về xu hướng công nghệ mới đào hầm, kinh nghiệm thi công công trình ngầm và khả năng hợp tác giữa Hàn Quốc và Việt Nam
KTS Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam nêu quan điểm, muốn phát triển không gian ngầm tốt thì phải có quy hoạch thật tốt, trong đó phải nhìn nhận được các vấn đề thực tiễn thuộc về hạ tầng không gian ngầm như hệ thống giao thông; bãi đỗ xe ngầm, đường bộ qua đường, không gian ngầm phục vụ công cộng.
Quang Tuyền
