Chuyên ngành
Chuyên ngành
Từ trường hợp nhà ga ngầm C9, khu vực Hồ Gươm, Hà Nội luận bàn về những can thiệp mới trong đô thị di sản, kinh nghiệm của Italia
(Tạp chí KTVN) – Những phát triển vượt bậc của công nghệ kỹ thuật trong thế kỷ 21, đã thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ ở nhiều lĩnh vực tại các quốc gia trên...
Bảy triệu xe cộ chen nhau: Mua siêu xe không có đường mà đi
Hà Nội, thay vì giao làm chủ dự án cho vài đại gia không tiền, nên giao cho cộng đồng bao gồm gần 7 triệu...
Giải pháp nào cho nhà ga C9 tại Hồ Gươm
(Tạp chí KTVN) – Tháng 5/2018 , Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng tổ chức Tọa đàm về...
Đường sắt đô thị – góc nhìn từ lịch sử quy hoạch hà nội
(Tạp chí KTVN) – Việc phát triển đường sắt đô thị (UMRT) ở các đô thị lớn, đang có tốc độ đô thị hóa cao...
Xây dựng ga metro ngầm khu vực nội đô – Bài học kinh nghiệm từ Paris
(Tạp chí KTVN) – Trong lịch sử xây dựng công trình Metro ngầm thế giới, TP Paris (CH Pháp) được xem là một trong những...
Vị trí ga C9 trong cơ hội phát triển Hà Nội hiện đại, bền vững
(Tạp chí KTVN) – Đã có nhiều ý kiến về đặt ga C9 sát Hồ Gươm. Riêng nội dung liên quan đến bảo vệ di...
Vì sao nhà ga ngầm lại đặt cạnh Hồ Gươm?
(Tạp chí KTVN) – Theo tôi, nếu chọn đặt nhà ga ngầm cạnh Hồ Gươm thì chúng ta phải trả lời chính xác, khoa học...
Cải tạo chung cư cũ: Tưởng dễ mà khó
Cải tạo chung cư cũ tưởng dễ mà lại không dễ, khi lợi ích giữa chủ đầu tư và người dân còn chưa gặp nhau....
Bảo tồn chợ truyền thống trong nội đô
Dù vẫn đang trong giai đoạn đô thị hóa mạnh, nhưng nhiều chuyên gia cho rằng, TP vẫn phải bảo tồn và duy trì các...
Luật Kiến trúc: Nhà nước không thể bắt “mặc áo đồng phục” cho căn nhà
Dự án Luật Kiến trúc lần đầu tiên được trình ra Quốc hội thảo luận nên được các đại biểu góp ý nhiều, từ kỹ...
70 ngàn xe cộ tắc suốt 5 giờ: Cứu điểm đen cửa ngõ Thủ đô
Những ngày cuối tuần, có nhiều ô tô từ Hà Nội đi ra và đầu tuần là chiều ngược lại. Đã từng có 70.000 phương...
Cái giá của một Hà Nội nhồi nhét, băm nát
Mỗi mét dài tuyến đường Hoàng Cầu – Voi Phục có tổng chi phí là hơn 3,1 tỉ đồng, gấp hơn 2 lần tuyến Ô Chợ Dừa...
Đường sắt đô thị 5 tỷ USD: Chậm trễ là tăng nợ, mất động lực phát triển
Dự toán của tuyến ĐSĐT số 1, 2, 3 trong giai đoạn đề xuất hiện nay là 114.000 tỷ đồng (khoảng 5 tỷ USD). Nó...
Không để quy hoạch bị tùy tiện điều chỉnh
Tại phiên thảo luận về Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung các luật có quy định liên quan đến quy hoạch của Quốc hội...
Đột phá cải tạo chung cư Hà Nội: Mật ngọt hay đắng?
Đề xuất mới đây của Hà Nội có thể là mật ngọt thu hút các đại gia bất động sản tham gia vào việc cải...
Đường sắt đô thị phải tạo động lực phát triển
Hiện, Hà Nội đầu tư 3 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) với gần 5 tỷ USD (hơn 110.000 tỷ đồng). Các tuyến ĐSĐT này...
Chỉ bán nhà cao tầng cho người có hộ khẩu Hà Nội: Đề xuất thiếu tính khả thi?
Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam vừa đề xuất, chỉ bán, cho thuê nhà cao tầng nội đô cho người có hộ khẩu...
Hà Nội: ‘Có phải trăm tội từ quy hoạch?’
Ngày 24/10/2018, tại Hà Nội các ĐBQH thảo luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung các Luật có quy định liên...
Thách thức bảo tồn, phát triển phố cổ Hà Nội trong vòng xoáy hiện đại hóa đô thị
Ở Việt Nam, đặc biệt là Hà Nội, việc bảo tồn cảnh quan đô thị trong bối cảnh hiện đại không phải lần đầu được...
Góc nhìn xã hội học về quản lý công trình cao tầng Hà Nội
Tổng hội Xây dựng Việt Nam tổ chức hội thảo khoa học “Quản lý phát triển công trình cao tầng khu vực nội đô lịch...
Ảnh
Mùa mây Fansipan khiến du khách ngất ngây không muốn rời
Đầu đông, mây trời chảy tràn như suối thác về thị xã Sa Pa, để lộ đỉnh thiêng Fansipan đẹp hùng vỹ giữa nền trời...
