Chuyên ngành
Chuyên ngành
Xử lý ô nhiễm sông Nhuệ: Khi ngân sách cùng những cam kết trôi theo dòng nước!
Năm 2008, Chính phủ đã phê duyệt Đề án tổng thể bảo vệ môi trường lưu vực sông Nhuệ – sông Đáy (gọi tắt là Đề án) liên quan đến 5 tỉnh/thành phố: Hòa Bình,...
Tiến tới xây dựng định hướng phát triển kiến trúc Việt Nam phù hợp phát triển kinh tế xã hội đất nước và hội nhập quốc tế
Nghiên cứu nội dung đề cương, cầu trúc chuyên đề dự thảo về Định hướng phát triển kiến trúc Việt Nam. Phân tích đánh giá...
Phát triển hệ thống đô thị biển Việt Nam: Một số hàm ý chính sách
(KTVN 233) – Ở nước ta, muốn nói đến “cực phát triển” kinh tế biển thì phải quan tâm đến toàn bộ cơ cấu của...
Đổi mới thể chế để hiện thực hóa khát vọng sông Hồng
(Tạp chí KTVN 233) – Sông Hồng đặc biệt quan trọng trong việc hình thành và gắn kết những không gian lịch sử đặc biệt...
Hiểu và nhận thức về tính bản địa trong kiến trúc
(KTVN 233) – Kiến trúc hiện đại thế kỷ XX để lại quá nhiều điều phải suy ngẫm để tìm hướng đi mới. Kiến trúc...
Luật Quy hoạch 2017 và những nội dung về quy hoạch xây dựng trong quy hoạch tỉnh
(KTVN 233) – Luật Quy hoạch 2017 và vị trí của quy hoạch xây dựng trong hệ thống quy hoạch tại Việt Nam Luật Quy...
Đường sắt đô thị Hà Nội: Bài học giá đất tăng 5.000 lần ở Nhật
Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Tokyo – Tshukoba có nguồn vốn “chuyển đổi đất” từ 18 dự án dọc tuyến. Giá đất tăng từ...
Lối thoát cho đường sắt
Cả trăm tàu hỏa không chạy, cả ngàn người lao động chờ việc, chờ lương… trong khi hàng triệu người hàng ngày chen chân từng...
Giải cứu cầu Long Biên và chuyện những cây cầu làm giàu cho thành phố
Báo đài đưa tin cầu Long Biên hư hỏng, nguy cơ sập… trong khi Hà Nội đang lập trình xây dựng “thành phố sáng tạo”....
Giải bài toán bế tắc cho đường sắt
Trên địa bàn Hà Nội, giữa lúc đường sắt đô thị đang bế tắc thì đường sắt quốc gia đang lãng phí nhiều nguồn lực,...
Phát triển hài hòa, hiệu quả và bền vững
Khi Văn phòng UBND TP Hà Nội ban hành Văn bản 137/TB-VP thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức...
Giao thông đô thị: đường sắt là phương tiện hay mục tiêu?
Từ sơ đồ 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội lần đầu tiên công bố 2004 có tổng chiều dài 114km, sau ít năm...
Đặt ga C9 sát Hồ Gươm vi phạm Luật Di sản văn hóa: vì sao vẫn ‘nỗ lực’ làm?
Ngày 18/3, thông tin về việc Hà Nội đang tính đến các phương án khác, trong đó có việc bỏ xây dựng ga ngầm tại...
Khó ‘trị’ ách tắc giao thông Hà Nội nếu chỉ dừng lại ở việc ‘vẽ’ thật nhiều cầu
Hà Nội đang đứng trước những quyết sách quan trọng về mặt quy hoạch hứa hẹn sẽ đem đến sự thay đổi lớn về hạ...
Không tính chuyện xây nhà bán đất, lấy ‘thuận thiên’ quy hoạch sông Hồng
Điều khác biệt trong quy hoạch sông Hồng 2021 là Nhà nước lập quy hoạch bất khả xâm phạm bờ đê sông và đảm bảo...
Bất động sản Luật Đất đai và tính hợp lý cơ chế thị trường
Việc xây dựng Luật Đất đai ở nước ta được Nhà nước quan tâm đặc biệt, nhưng cũng rất khó khăn. Luật Đất đai đầu...
Nhìn bản đồ quy hoạch Hà Nội nghĩ về giải pháp chữa lành ‘vết thương’ thành phố
Hà Nội có thể đẹp đẽ, sạch sẽ, giàu có và chất lượng sống cao hơn hay không? Câu trả lời phải phải trông nhờ...
Người hùng cứu bé rơi từ tầng 13: Nhiều lỗ hổng chết người ở lan can chung cư
Chuyên gia chỉ ra nhiều bất cập trong thiết kế lan can chung cư, góp phần gây nên những tai nạn đau lòng liên tiếp...
Quy hoạch giao thông tích hợp với sử dụng đất: giải pháp tất yếu phục vụ phát triển bền vững giao thông Hà Nội
Vấn đề đặt ra đối với giao thông Hà Nội Phát triển bền vững (PTBV) là xu thế chung của thế giới và giao thông...
Nắm chắc thời cơ, phát triển đột phá
Ngày 5-8-2020, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 59-NQ/TW về xây dựng và phát triển thành phố Cần Thơ đến năm 2030, tầm...
Ảnh
Mùa mây Fansipan khiến du khách ngất ngây không muốn rời
Đầu đông, mây trời chảy tràn như suối thác về thị xã Sa Pa, để lộ đỉnh thiêng Fansipan đẹp hùng vỹ giữa nền trời...
