Xây đảo lấn biển, cứu cánh hay nguy cơ?

Từ đây cho đến năm 2050, 70% dân số thế giới sẽ sống trong các vùng đô thị vì 3/4 các thành phố lớn nhất tập trung chủ yếu ở các vùng ven biển…

Từ đây cho đến năm 2050, 70% dân số thế giới sẽ sống trong các vùng đô thị vì 3/4 các thành phố lớn nhất tập trung chủ yếu ở các vùng ven biển, trong khi đó, mực nước biển đang dâng lên. Theo tính toán của Nhóm chuyên gia liên chính phủ về biến đổi khí hậu (GIEC), trong suốt thế kỷ 21, mực nước sẽ dâng lên thêm 1 mét. Nếu như chúng ta không làm gì hết, từ đây đến năm 2050, các tổn thất gây ra cho các khu dân cư và cơ sở hạ tầng tại các thành phố duyên hải lớn sẽ lên đến 750 tỷ euro. Tình thế khiến nhiều quốc gia nghĩ đến việc xây đảo trên biển.

10

Hà Lan là nước có nhiều công trình xây dựng lấn biển nhất trên thế giới. Tổng cộng 3.500 công trình lấn biển và các thành phố được xây dựng dọc theo các con kênh. Do đó, việc thích ứng và chống chọi được với các đợt thủy triều và ngập lụt gần như là một hoạt động lâu đời.

11

Tại Trung Quốc cũng đã đặt hàng Văn phòng thiết kế ATDesign của Anh quốc thiết kế một khu phố sinh thái diện tích 10km², được xây trên những hộp bê tông nổi. Dự án bao gồm hai cầu cảng: một dành cho các du thuyền và một dành cho các thương thuyền.

14

Còn tại quần đảo Kiribati, một đảo quốc nhỏ chỉ có 110.000 cư dân, nằm trên Thái Bình Dương cũng đã nhắc đến xây một “đảo nổi” dành cho những người tỵ nạn do thảm họa môi trường. Hiện có hai dự án đang được nghiên cứu. Dự án thứ nhất bao gồm toàn bộ 3 đảo nhỏ được phủ thảm thực vật, nông nghiệp, có chứa một khu dân cư khổng lồ. Dự án thứ hai: Thiết kế đảo nổi có tên gọi là Lilypad. Dự án bao gồm nhiều chung cư có sân vườn, được trang bị bằng tấm pin năng lượng mặt trời hay bằng những tuốc bin nước. Công trình này có thể chứa đến 30.000 người.

Theo Báo Sức khỏe Đời sống

Share

Tin liên quan

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nằm khép mình bên hồ Hoàn Kiếm tại trung tâm đô thị lịch sử Hà Nội, là một không...
Vesp House

Vesp House

(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) Gia chủ là một chàng trai trẻ, nhưng rất yêu thích những chiếc xe Vespa cổ. Anh...
Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Trong quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm, chúng ta hướng đến xây dựng một thành phố quy mô 20 triệu dân. Hiện trên...
Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Trong lộ trình tinh gọn bộ máy và sắp xếp đơn vị hành chính, việc xử lý các trụ sở cũ sau sáp nhập không...