TPHCM: Tuyển chọn thiết kế không gian ngầm ga Bến Thành

UBND TPHCM vừa  phê duyệt kế hoạch tuyển chọn “Ý tưởng thiết kế đô thị và không gian ngầm khu vực nhà ga Bến Thành”.

Sau khi được UBND TP phê duyệt, Sở Quy hoạch-Kiến trúc đã thành lập hội đồng tuyển chọn “Ý tưởng thiết kế đô thị và không gian ngầm khu vực nhà ga Bến Thành”.

Hội đồng tuyển chọn gồm 11 thành viên và 22 thư ký hội đồng, chủ tịch hội đồng do các thành viên hội đồng bầu chọn.

Ga Bến Thành đang được tuyển chọn ý tưởng thiết kế đô thị và không gian ngầm. Ảnh: THU TRINH

Ga Bến Thành đang được tuyển chọn ý tưởng thiết kế đô thị và không gian ngầm. Ảnh: THU TRINH

Hội đồng gồm các thành viên: Ông Nguyễn Đình Hưng – Phó Giám đốc Sở Quy hoạch-Kiến trúc TPHCM, ông Trương Trung Kiên – Trưởng ban Đô thị Hội đồng nhân dân TPHCM, ông Trần Hữu Phúc Tiến – chuyên gia sử học và ông Ngô Trung Hải – nguyên Viện trưởng Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn Quốc gia.

Ngoài ra còn có ông Khương Văn Mười – Phó Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, ông Bùi Xuân Cường – Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị, ông Phạm Phú Cường – Trưởng khoa Kiến trúc ĐH Kiến trúc TPHCM, ông Ngô Viết Nam Sơn – thành viên Hội Quy hoạch Mỹ APA,… cùng một số chuyên gia nước ngoài.

Hai thư ký hội đồng gồm: Ông Trần Luân Vũ, Trưởng phòng Nghiên cứu Thiết kế 2, Trung tâm Nghiên cứu Kiến trúc thuộc Sở Quy hoạch-Kiến trúc; ông Lê Quyết Dũng, chuyên viên Phòng Quản lý Hạ tầng Kỹ thuật đô thị thuộc Sở Quy hoạch-Kiến trúc.

Hội đồng tuyển chọn có nhiệm vụ giúp Sở Quy hoạch-Kiến trúc (đơn vị được UBND TP giao nhiệm vụ tổ chức tuyển chọn “Ý tưởng thiết kế đô thị và không gian ngầm khu vực nhà ga Bến Thành”. Qua đó đánh giá, xếp hạng các phương án dự tuyển, chọn ra phương án tối ưu nhất để sở tổng hợp, báo cáo UBDN TP phê duyệt.

Đào Trang/Pháp luật TPHCM

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...