TPHCM phê duyệt quy hoạch 4 nút giao thông trọng điểm

UBND TPHCM vừa phê duyệt quy hoạch 1/500 bốn nút giao thông: Hồng Bàng – An Dương Vương – Ngô Quyền; Nguyễn Văn Cừ – Hùng Vương – Trần Phú; Hải Thượng Lãn Ông – Châu Văn Liêm; Ngô Gia Tự – Nguyễn Chí Thanh – Nguyễn Tri Phương.

Trong bốn nút giao thông trọng điểm này có ba nút ở quận 5 và một ở quận 10. Nút đầu tiên ở quận 5 là Nguyễn Văn Cừ – Hùng Vương – Trần Phú sẽ có ranh giới quy hoạch 3,59 ha theo dạng vòng xuyến 6 nhánh.

dji0299-01-15579237953021953286602-crop-15583155361901928473038

Nút giao thông Hồng Bàng – An Dương Vương – Ngô Quyền (quận 5) tổng diện tích 2,86 ha. Nút giao này theo dạng vòng xuyến, đảo trung tâm hình ô van 6 nhánh. Nút giao thông Hải Thượng Lãn Ông – Châu Văn Liêm (quận 5) ranh giới quy hoạch 3,09 ha theo dạng vòng xuyến.

Nút giao thông Ngô Gia Tự – Nguyễn Chí Thanh – Nguyễn Tri Phương (quận 10) có ranh giới quy hoạch 2,83 ha cũng có dạng vòng xuyến 6 nhánh. Tất cả 4 nút giao đều có tốc độ lưu thông 60 km/giờ.

UBND TPHCM giao Chủ đầu tư, UBND các quận liên quan và đơn vị tư vấn, khảo sát đo đạc lập bản đồ hiện trạng hoặc cơ quan cung cấp bản đồ chịu trách nhiệm về tính chính xác của các số liệu đánh giá hiện trạng trong hồ sơ bản vẽ quy hoạch mặt bằng tỷ lệ 1/500 này.

UBND các quận có trách nhiệm cập nhật quy hoạch các nút giao trên vào các đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 có liên quan nhằm đảm bảo việc quản lý quy hoạch thống nhất, đồng bộ tại địa bàn.

Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày phê duyệt, UBND các quận  tổ chức công bố công khai quy hoạch này.

Nam Phong/Nhịp sống kinh tế

Share

Tin liên quan

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nằm khép mình bên hồ Hoàn Kiếm tại trung tâm đô thị lịch sử Hà Nội, là một không...
Vesp House

Vesp House

(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) Gia chủ là một chàng trai trẻ, nhưng rất yêu thích những chiếc xe Vespa cổ. Anh...
Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Trong quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm, chúng ta hướng đến xây dựng một thành phố quy mô 20 triệu dân. Hiện trên...
Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Trong lộ trình tinh gọn bộ máy và sắp xếp đơn vị hành chính, việc xử lý các trụ sở cũ sau sáp nhập không...