Quy hoạch vùng tỉnh Cao Bằng chú trọng phát triển dịch vụ biên giới cửa khẩu

Sáng 21/12, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Đình Toàn chủ trì Hội nghị báo cáo Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Cao Bằng đến năm 2030, với sự tham gia của lãnh đạo UBND tỉnh Cao Bằng, đại diện các cục, vụ của Bộ Xây dựng và cơ quan tư vấn.


Tại Hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn đề nghị UBND tỉnh Cao Bằng cùng cơ quan tư vấn tập trung làm rõ những nội dung liên quan đến phát triển dịch vụ biên giới cửa khẩu, hạ tầng giao thông kết nối trong nội tỉnh và với Trung Quốc, định hướng phát triển du lịch, động lực phát triển đô thị bền vững, định hướng phát triển nông – lâm nghiệp cũng như cơ chế, chính sách để thực hiện các nội dung đã được làm rõ trong quy hoạch.

Đặc biệt, Tờ trình của Quy hoạch vùng tỉnh Cao Bằng cần phải được làm rõ nét để các bộ, ngành, cơ quan Trung ương và địa phương nắm bắt, thực hiện và có giải pháp đầu tư hiệu quả cho phát triển vùng tỉnh Cao Bằng.

Quy hoạch vùng tỉnh Cao Bằng bao gồm toàn tỉnh Cao Bằng có diện tích hơn 6.690 km2 với 13 đơn vị hành chính gồm một thành phố Cao Bằng và 12 huyện. Là một tỉnh thuộc vùng Đông Bắc, tỉnh Cao Bằng có đóng góp không nhỏ trong tiến trình phát triển của đất nước, nằm trong trục phát triển các tuyến hành lang Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai – Hà Khẩu – Côn Minh, Hải Phòng – Hà Nội – Lạng Sơn – Bằng Tường – Nam Ninh và vành đai kinh tế dọc vịnh Bắc bộ (Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái – Đông Hưng – Hải Nam). Trong tương lai, nếu tuyến hành lang Trùng Khánh, Tứ Xuyên – Quý Châu – Bách Sắc (Quảng Tây) – Cao Bằng – Hà Nội – ASEAN được phê duyệt thì sẽ là động lực làm bật dậy khả năng liên kết kinh tế của cả vùng Đông Bắc nói chung và Cao Bằng nói riêng.

Thanh Nga/Báo Xây dựng

Share

Tin liên quan

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 10: Vòng tròn nhỏ trong mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội hôm nay và 5 năm tới

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 10: Vòng tròn nhỏ trong mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội hôm nay và 5 năm tới

Hà Nội hôm nay đã có 21 km đường sắt đô thị (ĐSĐT) và sẽ công bố định hướng phát triển 1.200 km đường sắt...
Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 9: Năm điều kiện để hoàn thành 500km đường sắt Hà Nội tới năm 2035

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 9: Năm điều kiện để hoàn thành 500km đường sắt Hà Nội tới năm 2035

Hà Nội sớm công bố Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trong đó 979km đường sắt đô thị (ĐSĐT) sẽ là trục xương...
So sánh tư duy kiến trúc cảnh quan truyền thống Việt Nam và phương Tây

So sánh tư duy kiến trúc cảnh quan truyền thống Việt Nam và phương Tây

Thiết kế kiến trúc cảnh quan là một phương tiện văn hóa đặc thù mà qua đó nhân loại thể hiện vai trò chủ thể...
Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 8: Ứng dụng công nghệ số để phát triển kinh tế Xanh sinh thái bền vững Hà Nội

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 8: Ứng dụng công nghệ số để phát triển kinh tế Xanh sinh thái bền vững Hà Nội

Thành phố Hà Nội đặt hàng các tổ chức cá nhân quan tâm tham gia giải quyết 30 bài toán. Các KTS Hà Nội đã...