Quốc môn: Ý tưởng kiến trúc cách điệu từ nhà rông Tây Nguyên

Đó là ý kiến chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Đình Toàn trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Gia Lai về kiến trúc cổng cửa khẩu từ kiến trúc truyền thống. Đây không chỉ là công trình kiến trúc, mà còn là biểu trưng văn hóa gắn liền với sự phát triển, đoàn kết giữa 2 dân tộc Việt Nam – Campuchia.

Quốc môn - Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh

Quốc môn – Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh

Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh gồm các xã Ia Kla, Ia Pnôn, Ia Nan, Ia Dom và thị trấn Chư Ty (huyện Đức Cơ) nằm trong khu vực tam giác phát triển Việt Nam – Lào – Campuchia. Nơi đây hội đủ các điều kiện cho sự hình thành khu phức hợp phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch, công nghiệp…sẽ là đô thị biên giới. Sự phát triển tại vùng biên giới Đức Cơ có ý nghĩa quan trọng, tác động lớn đến quá trình phát triển của tỉnh Gia Lai cả về văn hóa, kinh tế – xã hội, môi trường và quốc phòng – an ninh; đồng thời kết nối các hoạt động kinh tế của tỉnh, vùng Tây Nguyên, duyên hải Trung Bộ với các tỉnh đông bắc Campuchia.

Trong quá trình thi công, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Đình Toàn đã cho ý kiến về diện mạo công trình mang ý nghĩa của khu vực Tây Nguyên về văn hóa và kiến trúc.

Cụ thể, Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn đã chỉ đạo thiết kế Quốc môn chính từ kiến trúc bản địa, lấy nhà rông – nét đặc thù kiến trúc của đồng bào dân tộc Tây Nguyên.

Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn làm việc với lãnh đạo tỉnh Gia Lai, cho ý kiến về kiến trúc cổng cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh

Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn làm việc với lãnh đạo tỉnh Gia Lai, cho ý kiến về kiến trúc cổng cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh

Bổ sung thang máy và thang bộ ở 2 bên trụ cổng để phục vụ những du khách lên mái của Quốc môn quan sát khu vực cửa khẩu từ trên cao.

Thứ trưởng yêu cầu phải kiểm tra, tính toán lại kết cấu đảm bảo vững chãi của công trình mang tầm quốc gia. Thứ trưởng cũng yêu cầu: Viện Khoa học công nghệ Bộ Xây dựng – Bộ Xây dựng và Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng kiểm tra kết cấu đảm bảo an toàn. Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh đã chỉ đạo cho các đơn vị liên quan, thi công công trình Quốc môn cùng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật hoàn thành đáp ứng được mục tiêu của dự án đặt ra.

Bên cạnh việc thi công, phía chủ đầu tư là Ban Quản lý Khu kinh tế Gia Lai cùng với đơn vị thực hiện dự án là Cty Phát triển hạ tầng Khu kinh tế Gia Lai thường xuyên phối hợp, theo dõi, góp phần đảm bảo cho toàn bộ các hạng mục công trình từ thời điểm thi công đến lúc hoàn thành.

Sau gần 3 năm xây dựng, công trình Quốc môn – Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, tỉnh Gia Lai, đã hoàn thành với tổng kinh phí đầu tư xây dựng hơn 21 tỷ đồng. Công trình có chiều dài 46m, rộng 18m, cao 33m được xây dựng bằng những vật liệu hiện đại. Móng cọc, kết cấu khung, sàn mái được thi công hoàn toàn bằng bê tông cốt thép.

Một số hình ảnh ngày khánh thành, có lãnh đạo tỉnh Gia Lai, lãnh đạo các tỉnh Campuchia giáp tỉnh Gia Lai, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Việt Nam, đại diện Bộ Xây dựng:

AA538A43-C345-450B-A3F2-ADDA558B9BFA

79EA7204-85E6-46A3-82E5-B6C9A6C33C22

940A5BC4-0273-4D3F-A383-37C38E11D5B6

PV/BXD

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...