Nhập khẩu sắt thép tăng mạnh

Báo cáo mới đây của Bộ Công Thương cho thấy, tính đến hết tháng 7/2015, lượng sắt thép nhập khẩu vào Việt  Nam tăng mạnh gần 45% so với cùng kỳ năm 2014, riêng tháng 7 tăng 74% về lượng.

Riêng trong tháng 7 năm 2015, lượng sắt thép thô ước đạt 380,3 nghìn tấn, tăng 13,5% so với cùng kỳ; lượng thép cán ước đạt 360,1 nghìn tấn, tăng 22,5% so với cùng kỳ năm 2014; lượng thép thanh, thép góc ước đạt 331,8 nghìn tấn, tăng 20,9% so với cùng kỳ năm 2014.

Tính chung 7 tháng đầu năm 2015, lượng sắt thép thô đạt 2.132,7 nghìn tấn, tăng 2,4% so với cùng kỳ; thép cán đạt 2.370,7 nghìn tấn, tăng 19% so với cùng kỳ năm 2014; thép thanh, thép góc đạt 2.176,3 nghìn tấn, tăng 11,2% so với cùng kỳ năm 2014.

Đối với thép nhập khẩu, thép nhập các loại từ các thị trường trong tháng 7 tăng 74,3% về lượng và 19,8% về trị giá so với cùng kỳ năm 2014. Tính chung 7 tháng đầu năm 2015,nhập khẩu thép các loại tăng 44,8% về lượng và 15,1% về trị giá; nhập khẩu sản phẩm từ thép tăng 45,6% về trị giá so với cùng kỳ năm 2014.

Từ đầu năm 2015, thị trường nội địa tiêu thụ mặt hàng sắt thép khá tốt.  Đây là cơ hội thuận lợi để các nhà sản xuất trong nước bán lượng hàng tồn kho và tăng sản lượng. Tuy nhiên, sản phẩm sắt thép trong nước lại bị sắt thép ngoại giá rẻ cạnh tranh giành gần hết cơ hội.

Khảo sát thị trường dễ thấy, sắt thép ngoại tràn vào Việt Nam nhiều, đặc biệt thép giá rẻ Trung Quốc, đã gây khó khăn cho các nhà sản xuất thép nội địa. Tuy thép Trung Quốc chất lượng kém so với sắt thép sản xuất trong nước, nhưng vì giá rẻ hơn nên vẫn được thị trường tiêu thụ nhiều.

Không chỉ cạnh tranh với thép giá rẻ Trung Quốc, gần đây doanh nghiệp thép nội địa còn cạnh tranh với thép từ Hàn Quốc, Nhật Bản nhập khẩu với số lượng lớn vào Việt Nam.

Theo Vinanet

Share

Tin liên quan

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Giải pháp cải tạo Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục giai đoạn 2 dựa trên tiếp cận bảo tồn di sản đô thị

Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, nằm khép mình bên hồ Hoàn Kiếm tại trung tâm đô thị lịch sử Hà Nội, là một không...
Vesp House

Vesp House

(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) Gia chủ là một chàng trai trẻ, nhưng rất yêu thích những chiếc xe Vespa cổ. Anh...
Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Thành phố quá tải và giấc mơ sa mạc

Trong quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm, chúng ta hướng đến xây dựng một thành phố quy mô 20 triệu dân. Hiện trên...
Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Tận dụng trụ sở cũ: Đừng để “tiết kiệm” trở thành gánh nặng tài chính tương lai

Trong lộ trình tinh gọn bộ máy và sắp xếp đơn vị hành chính, việc xử lý các trụ sở cũ sau sáp nhập không...