Người dân Thủ Thiêm sẽ được bồi thường theo giá đất hiện tại

Tại cuộc họp báo chiều 14/8/2019, ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch UBND TPHCM khẳng định, về việc bồi thường cho người dân thuộc khu 4,3ha ngoài ranh quy hoạch khu đô thị mới Thủ Thiêm sẽ theo giá hiện tại chứ không phải giá của 5,10 năm trước. Và, kỳ họp cuối tháng sẽ thông qua chính sách bồi thường.

boi-thuong-cu-dan-thu-thiem-2-15657878166581952352375-crop-15657878289811329808962

Người dân Thủ Thiêm sẽ được bồi thường theo giá đất hiện tại

Theo ông Hoan, để xác định khu vực ngoài ranh cần cơ sở pháp lý nên việc này là một quá trình. Hiện tại, TPHCM căn cứ vào 2 bản đồ chính là bản đồ quy hoạch 1/2.000 năm 1997 và bản đồ quy hoạch xây dựng 1/5.000 năm 1995.

Phương pháp xác định có 3 bước gồm: Số hóa và quy đổi do các bản đồ có tỷ lệ khác nhau; nắn chỉnh bản đồ theo hệ tọa độ thống nhất quốc gia Việt Nam 2000 được phát hành và đo vẽ năm 2003, làm cơ sở làm tim đường, tim sông xác định biến động; chồng các bản đồ lên nhau thành bản đồ hành chính, bổ sung khung tên.

Theo ông Hoan, nếu đo đúng 4,3ha thì có một phần các hộ dân bị thiệt thòi vì lấn vào nhà dân một chút. Do đó, thành phố chọn phương án không đụng vào hiện trạng, thay vào đó xác định diện tích lớn hơn, lấy tim của 3 con đường để làm căn cứ bồi thường cho người dân. “Quan điểm của thành phố là không để cho người dân bị thiệt thòi thêm một lần nữa. Chính sách bồi thường “sẽ rất tốt” vì áp dụng một hệ số quy đổi có lợi cho người dân”, Phó Chủ tịch TPHCM nhấn mạnh.

Ông Hoan cũng khẳng định, việc bồi thường cho người dân thuộc khu 4,4ha ngoài ranh quy hoạch khu đô thị mới Thủ Thiêm sẽ theo giá hôm nay chứ không phải giá của 5, 10 năm trước. Tuy nhiên, nếu áp theo giá thị trường thả nổi thì thành phố không thể làm được”, quan trọng là làm chính sách bám vào quy định pháp luật và trên tinh thần “có lợi nhất cho người dân”.

Diệu Anh/Trí thức trẻ

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...