Lùi tiến độ vận hành đoạn trên cao đường sắt Nhổn – Cầu Giấy

Đoạn tuyến trên cao đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội sẽ vận hành vào tháng 4/2021, lùi khoảng 4 tháng so với kế hoạch đề ra.

Sau khi đại diện chủ đầu tư có kế hoạch tiếp nhận 10 đoàn tàu từ tháng 7/2020, UBND thành phố Hà Nội cũng vừa có văn bản điều chỉnh thời gian vận hành đoạn tuyến trên cao dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn – Ga Hà Nội theo hướng lùi khoảng 4 tháng so với dự kiến.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, hiện đoạn tuyến trên cao Nhổn – Cầu Giấy đạt hơn 99,5% tiến độ thực hiện. Đoạn trên cao dài 8,5km này sẽ được đưa vào vận hành, khai thác vào tháng 4/2021; khai thác, vận hành toàn tuyến vào tháng 12/2022.

Cùng với đồng ý với kế hoạch vận hành trên, UBND thành phố Hà Nội cũng yêu cầu chủ đầu tư xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện chi tiết công tác giải phóng mặt bằng, thi công các hạng mục công việc còn lại của từng gói thầu; chủ động phối hợp với các sở, ngành, UBND các quận: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Đống Đa, Ba Đình, Hoàn Kiếm để hoàn thành dự án đúng tiến độ được phê duyệt điều chỉnh.

Anh Trọng/Tiền Phong

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...