Khuyến khích người dân, doanh nghiệp phát triển mảng xanh ​

Ngày 21-9, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, thực hiện Thông báo kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy về Chương trình phát triển công viên và cây xanh công cộng trên địa bàn TP giai đoạn 2020 – 2030, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan giao Sở Xây dựng chủ trì, tiếp thu ý kiến của các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy tại hội nghị, bổ sung, hoàn chỉnh đề án theo đúng chỉ đạo của Ban Thường vụ Thành ủy.

Một góc mảng xanh tại Công viên Lê Văn Tám, TPHCM. Ảnh: CAO THĂNG

Một góc mảng xanh tại Công viên Lê Văn Tám, TPHCM. Ảnh: CAO THĂNG

Trước đó, để triển khai thực hiện Chương trình phát triển công viên và cây xanh công cộng trên địa bàn TP, Ban Cán sự đảng UBND TP, Ban Thường vụ Thành ủy thống nhất về nguyên tắc các nội dung cơ bản của Chương trình phát triển công viên và cây xanh công cộng trên địa bàn TP giai đoạn 2020 – 2030.

Theo đó, kiên quyết giữ diện tích công viên cây xanh đã được quy hoạch để đảm bảo chất lượng cuộc sống người dân, xây dựng thành phố xanh, thân thiện môi trường và đảm bảo an toàn cho sinh hoạt của người dân; tăng mật độ cây xanh đối với các dự án nhà ở, kết hợp phát triển mảng xanh trên cơ sở tăng cường công tác tuyên truyền, vận động gắn với giải pháp về cơ chế ưu đãi, khuyến khích khi cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp phát triển mảng xanh, công trình xanh, khu dân cư xanh…; quy hoạch cây xanh trên các tuyến đường, công viên vừa phù hợp với văn hóa, truyền thông của dân tộc, vừa phù hợp với điều kiện khí hậu của TP, nhằm tạo “một lá phổi xanh”, “một không gian xanh” mang nét đặc trưng các tuyến đường, công viên của TP.

Để thực hiện xuyên suốt chương trình này, UBND TPHCM chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp thu ý kiến góp ý của các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy; bổ sung, hoàn chỉnh chương trình, thực hiện các bước tiếp theo đúng quy trình và quy định của pháp luật. Chủ trì triển khai thực hiện, theo dõi, kiểm tra việc tổ chức thực hiện chương trình này, gắn với Chương trình xây dựng Thành phố xanh – Thân thiện môi trường giai đoạn 2020 – 2025.

Quốc Hùng/Sài Gòn giải phóng

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...