Khối bê tông có trọng lượng nhẹ là vật liệu thay thế hiệu quả trong xây dựng

Các khối bê tông nhẹ (CMU) đáp ứng các yêu cầu của Hiệp hội Vật liệu và Thử nghiệm Hoa Kỳ (ASTM C90) có thể được sử dụng như một giải pháp thay thế hiệu quả trong xây dựng.

CMU nhẹ đáp ứng các yêu cầu cường độ nén cao, chịu tải trọng bình thường và có thể sử dụng mọi lúc. Độ nén cao cho phép cường độ thiết kế cao hơn so với các đơn vị có trọng lượng bình thường. Các khối bê tông trọng lượng nhẹ có thể chống cháy và hiệu suất nhiệt tốt hơn so với các khối thông thường có cùng cấu hình, do đó thường được sử dụng để xây dựng các bức tường chống cháy. Ngoài ra, sử dụng CMU nhẹ còn giúp tiết kiệm chi phí xây dựng bằng cách tăng năng suất, giảm chi phí lao động.

Về mặt âm thanh, có 2 phép đo khác nhau để đo chất lượng âm thanh của tường là STC và NRC. STC (cấp truyền âm) đo lường khả năng các bức tường ngăn không cho âm thanh đi qua. Nhìn chung, bức tường càng nặng thì giá trị STC càng cao. Vì vậy, chỉ số STC của tường CMU trọng lượng nhẹ thường thấp hơn so với tường trọng lượng bình thường. Tuy nhiên, chỉ số này ở CMU nhẹ vẫn lớn hơn 45 và cao hơn rất nhiều so với các cấu trúc khung nhẹ.

NRC (hệ số giảm tiếng ồn) đo mức độ hấp thụ âm thanh. Nhìn chung, các bức tường CMU nhẹ có giá trị NRC cao gấp 2 lần so với các bức tường CMU trọng lượng thông thường.

Bên cạnh đó, các bức tường CMU nhẹ còn góp phần gia tăng sự bền vững cho các công trình xây dựng. Các giải pháp bê tông nhẹ bao gồm bê tông nhẹ kết cấu, bê tông dự ứng lực/ bê tông đúc sẵn có thể cải thiện hiệu suất năng lượng, giảm khối lượng vật liệu do giảm tải trọng, giảm chi phí vận tải, cải thiện chất lượng dịch vụ. Trọng lượng các khối bê tông nhẹ còn có thể tái chế, tính bền vững có thể vượt xa việc sử dụng các vật liệu tái chế khác.

Thu Giang (theo Builder Online)/BXD

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...