Hoàn Kiếm, Hà Nội: Cưỡng chế các công trình xây dựng sai phép
Ngày 26/5, UBND quận Hoàn Kiếm tổ chức cưỡng chế, buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối với các công trình vi phạm.
Liên quan tới xử lý vi phạm trật tự xây dựng trên địa bàn, Quận ủy, UBND quận Hoàn Kiếm đã tổ chức nhiều cuộc họp giao ban chuyên đề về công tác quản lý trật tự xây dựng để chỉ đạo UBND 18 phường, Đội Quản lý trật tự xây dựng đô thị quận Hoàn Kiếm và các phòng, ban, thuộc quận; tập trung xử lý các vi phạm trật tự xây dựng trên địa bàn quận, nhất là các công trình vi phạm còn tồn đọng 2015-2016; 2017-2018.
Phá dỡ sàn bê tông công trình 58-60 Đào Duy Từ
UBND quận Hoàn Kiếm cũng đã ban hành các Quyết định cưỡng chế buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối với các công trình vi phạm; thường xuyên chỉ đạo UBND các phường tập trung xử lý cưỡng chế tháo dỡ.
Dù vậy, từ sau Tết Nguyên đán Canh Tý đến cuối tháng 4/2020, do thực hiện việc phòng, chống dịch bệnh Covid-19, các công trình không có thợ để tháo dỡ hạng mục vi phạm. UBND quận đã giao cho UBND các phường tiếp tục đôn đốc, giám sát việc tháo dỡ vi phạm của chủ đầu tư. Đến nay, các công trình tồn đọng đang tiếp tục được đôn đốc xử lý.
Đối với các công trình vi phạm tồn đọng giai đoạn 2015 đến năm 2018, đợt này, quận Hoàn Kiếm tập trung xử lý 4 địa chỉ gồm: công trình tại 45-47 Hàng Đồng (chủ đầu tư đã tháo dỡ được 74,6m2 mái phía ngoài mặt phố; đang tiếp tục tháo dỡ khung sắt mái tôn phần tum); Công trình 2-4 ngõ Trung Yên (chủ đầu tư đã tháo được 8 cột sắt chữ I trên mái tầng 9 và 12m2 mái tầng 9 và khung lưới sắt, bạt che dài 38m, cao 6m); Công trình 58-60 Đào Duy Từ (chủ đầu tư đã tự tháo dỡ được tổng diện tích tầng tum + tầng 8 và mái tầng 7 là 220,54m2 mái bê tông cốt thép, đang tiếp tục tháo dỡ và thu dọn phế thải, lắp dựng giàn giáo, che chắn để tháo dỡ công trình); Công trình 23-25 Nguyễn Siêu (chủ đầu tư đã dỡ được 30m2 mái kính phía ngoài mặt phố, tháo dỡ toàn bộ khung sắt chữ I có diện tích 30m2, vách nhôm kính xung quanh có diện tích 34m2 và lớp gạch chống nóng, diện tích 30m2 và 11,8m2 mái tầng 8).
Công Thọ/Kinh tế Đô thị
Share
Tin liên quan
Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư
(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam
(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam
(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ
(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...
Tin đọc nhiều
OM House
(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) OM House là một biệt thự riêng cho một gia đình gồm cha mẹ, con trai và...
Ảnh
Mùa mây Fansipan khiến du khách ngất ngây không muốn rời
Đầu đông, mây trời chảy tràn như suối thác về thị xã Sa Pa, để lộ đỉnh thiêng Fansipan đẹp hùng vỹ giữa nền trời...
