Hà Nội: Kỷ lục “Con đường đắt nhất hành tinh” có chủ mới

Với chi phí trung bình 2,5 tỷ đồng mỗi mét đường, dự án đoạn đường Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ – Giảng Võ chính thức xác lập kỷ lục mới.

Theo ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban Quản lý dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội, cho biết: Đoạn đường từ Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ – Giảng Võ dài 697 m, rộng 50 m, có tổng mức đầu tư 1.767 tỉ đồng thực hiện đầu tư từ 2015 đến 2018. Quá trình thực hiện dự án sẽ thu hồi đất của 461 chủ sử dụng, nhu cầu tái định cư 504 căn hộ. Trong tháng 6/2015, chủ đầu tư sẽ hoàn thiện hồ sơ trình lên UBND Thành phố phê duyệt dự án này.

Bên cạnh đó, đoạn đường từ Láng Hạ đến Voi Phục, chủ đầu tư tiếp tục phối hợp với các sở, ngành tổ chức hoàn thiện hồ sơ dự án trình duyệt thực hiện theo kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2016 – 2020.

Với chi phí 1.767 tỷ đồng cho 697 mét chiều dài, tức trung bình 2,5 tỷ đồng cho mỗi mét đường, dự án đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ – Giảng Võ chính thức phá kỷ lục cũ và xác lập kỷ lục mới.

Trước đó, năm 2014, Hà Nội cũng đã thông xe đoạn đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu sau 5 năm khởi công xây dựng. Tuyến đường này chỉ dài hơn 500 m nhưng tổng mức đầu tư lên đến hơn 700 tỉ đồng. Tính ra, chi phí cho mỗi mét đường lên đến 1,4 tỷ đồng.

Như vậy, với thông tin này, con đường Hoàng Cầu – Láng Hạ là đoạn tiếp theo phá kỷ lục “con đường đắt nhất hành tinh” Kim Liên – Ô Chợ Dừa và Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu nằm trên vành đai 1 của Hà Nội./.

Theo VOV

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...