Hà Nội kè Hồ Hoàn Kiếm bằng khối bê tông 2 tấn

Hà Nội sử dụng công nghệ mới, dùng những khối bê tông nặng 2 tấn để kè Hồ Hoàn Kiếm.

Thông tin trên được ông Nguyễn Đức Chung – Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết.

Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố, Hà Nội sẽ cho thay thế toàn bộ bờ kè đá quanh hồ đang bị xuống cấp nghiêm trọng.

Kè xung quanh hồ Hoàn Kiếm xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: VOV

Kè xung quanh hồ Hoàn Kiếm xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: VOV

“Sau 2 năm lần mò, TP có được công nghệ rất mới, đó là dùng những khối bê tông nặng 2 tấn để kè xung quanh hồ”, tờ Dân Trí dẫn lời ông Chung nói.

Vẫn theo lời ông Chung, mỗi khối bê tông dài khoảng 1 m, được đặt thẳng xuống bờ hồ mà không phải dịch chuyển hay đào bới bất cứ thứ gì.

Ông Chung tin tưởng sau khi kè xong bằng công nghệ mới kết hợp với trang trí ánh sáng Hồ Hoàn Kiếm sẽ rất đẹp.

Chủ tịch thành phố chia sẻ thêm, công nghệ mới đã được thành phố thí điểm ở hồ Trúc Bạch. Qua kiểm tra, ông thấy công nghệ này rất phù hợp với hồ Hoàn Kiếm và thời gian thi công cũng rất nhanh.

“Nếu kè toàn bộ Hồ Hoàn Kiếm bằng công nghệ bê tông đúc sẵn này chỉ hết khoảng 50 ngày.

Chúng tôi sẽ cho làm cuốn chiếu – xong đến đâu gọn đến đó, thời gian thi công từ 22h đến 5h sáng hôm sau là phải rút toàn bộ công nhân, máy móc”, ông Chung nói thêm.

Cũng tại buổi làm việc này, ông Chung đã yêu cầu quận Hoàn Kiếm sớm tổ chức đấu thầu dự án chỉnh trang hồ Hoàn Kiếm. Lãnh đạo UBND TP Hà Nội cũng mong muốn nhân dân ủng hộ để dự án sớm được thực hiện.

Trước đó, đã có nhiều phản ánh về lối đi quanh Hồ Gươm xuống cấp nhiều chỗ, trong đó, hàng chục mét bờ kè ven đường Lê Thái Tổ bị đứt gãy, gạch đá lát nằm ngổn ngang. Gần phố Hàng Khay, một số đoạn kè bị sụt xuống tạo thành hố sâu và được gia cố tạm bằng tấm gỗ ép.

Trước tình trạng này, từ đầu tháng 8/2019, thực hiện chỉ đạo của UBND  quận Hoàn Kiếm, Ban quản lý khu vực hồ Hoàn Kiếm đã lắp đặt biển cảnh báo, lập hàng rào tại những vị trí kè, đường dạo xung quanh hồ bị xuống cấp.

Đồng thời giao UBND quận Hoàn Kiếm quán triệt và khẩn trương triển khai các nhiệm vụ theo đúng yêu cầu và định hướng chỉ đạo của thành phố về việc xây dựng, cải tạo, chỉnh trang khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.

An An/Báo Đất Việt

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...