Hà Nội dự chi hơn 6.000 tỷ đồng làm mới sân vận động Hàng Đẫy

Hà Nội dự kiến đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng xây tổ hợp thể thao Hàng Đẫy phục vụ SEA Games 31 diễn ra vào năm 2021.

UBND TP Hà Nội vừa báo cáo Thủ tướng về việc đầu tư xây dựng tổ hợp thể thao sân vận động Hàng Đẫy (sân vận động, nhà thi đấu đa năng, toà nhà văn phòng) để phục vụ Đại hội thể thao Đông Nam Á lần thứ 31 – Sea Games 31 vào năm 2021.

Khu vực Hà Nội đề xuất nghiên cứu lập dự án đầu tư xây dựng rộng hơn 32.000 m2, gồm sân vận động Hàng Đẫy trên 23.000m2 và phụ cận (nhà thi đấu Trịnh Hoài Đức gần 7.000m2, khu đất của Sở Kế hoạch và Đầu tư hơn 1.700m2).

Phối cảnh dự án Tổ hợp thể thao sân vận động Hàng Đẫy

Phối cảnh dự án Tổ hợp thể thao sân vận động Hàng Đẫy

Theo kế hoạch, sân vận động Hàng Đẫy được xây mới trên khu đất sân vận động hiện nay. Sân vận động mới có 20.000 chỗ ngồi, cao 35 m, 4 tầng hầm liên thông khu vực lập dự án (2 tầng thương mại dịch vụ, 2 tầng để xe).

Khu đất phụ cận xây dựng nhà thi đấu Trịnh Hoài Đức đa năng rộng 6.938 m2, có 1.500 chỗ ngồi. Nhà thi đấu này có tổng chiều cao 35m (8 tầng, 1 tum). Theo quy hoạch, tầng 1 được bố trí sảnh, nhà thi đấu đa năng, khán đài và khu dịch vụ; tầng 2-3 là khu dịch vụ; tầng 4-8, là khu dịch vụ và văn phòng.

Ngoài ra, Hà Nội còn dành khoảng 1.700 m2 đất khu vực này (thuộc trụ sở Sở Kế hoạch và Đầu tư hiện nay) làm văn phòng cao 23,05 m, 4 tầng hầm. Tầng 1 làm quảng trường, tầng 2-4 là khu trưng bày, bảo tàng lưu niệm, văn phòng làm việc và dịch vụ công cộng.

Hà Nội đưa ra phương án thu gọn khán đài (không đua ra ngoài các tuyến phố như hiện nay) sân vận động mới trong phạm vi chỉ giới đường đỏ các tuyến đường bao quanh ô đất. Tại tầng một, phía phố Trịnh Hoài Đức bố trí vịnh ra vào cho các phương tiện giao thông vào đón trả khách.

Kiến trúc mái của sân vận động Hàng Đẫy được nghiên cứu tạo điểm nhấn kiến trúc, mang dấu ấn của Hà Nội, có thể đóng – mở bao trùm toàn bộ sân khi có nhu cầu sử dụng.

Hà Nội dự kiến tổng mức đầu tư tổ hợp thể thao sân vận động Hàng Đẫy khoảng hơn 6.300 tỷ đồng, theo nguồn vốn xã hội hóa 100%. Đổi lại, nhà đầu tư được khai thác, vận hành sân vận động khoảng 50 năm.

Công trình dự kiến đáp ứng mục tiêu đến tháng 10/2021 sẽ hoàn thành, phục vụ SEA Game 31.

Huy Hoàng/Báo Công lý

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...