Hà Nội: Công viên 300 tỷ sẽ hoàn thành vào tháng 10/2016

Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Xuân Lưu – Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân cho biết, trong tháng 11 tới sẽ khởi công Công viên hồ điều hòa Nhân Chính và dự kiến đến tháng 10/2016 sẽ khánh thành phục vụ nhân dân trong khu vực.


Phối cảnh Công viên hồ điều hòa Nhân Chính

Để chuẩn bị cho việc khởi công Công viên hồ điều hòa Nhân Chính, ông Lưu cho biết, quận Thanh Xuân đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo dỡ toàn bộ các hạng mục cho thuê làm sân bóng, bãi xe trước đây. Hiện quận Thanh Xuân đang chuẩn bị xây tường rào bao quanh khu đất Công viên hồ điều hòa Nhân Chính.

“Hiện nay, nhúng tôi đang chuẩn bị thủ tục đầu tư, đến tháng 11 tới sẽ khởi công xây dựng Công viên hồ điều hòa Nhân Chính. Nếu được triển khai đúng tiến độ, quận Thanh Xuân dự kiến đến tháng 10/2016 sẽ khánh thành công viên”, ông Nguyễn Xuân Lưu – Chủ tịch quận Thanh Xuân nói.

Trước đó, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định 2786/QĐ-UBND về việc phê duyệt Điều chỉnh tổng thể quy hoạch chi tiết Công viên hồ điều hòa Nhân chính, tỷ lệ 1/500. Theo quy hoạch này, tổng diện tích đất nghiên cứu lập quy hoạch khoảng 18,23ha, trong đó diện tích khu đất lập quy hoạch công viên khoảng 13,23ha. Phía Đông Nam công viên giáp đường Lê Văn Lương; phía Tây Nam giáp đường Khuất Duy Tiến; phía Đông Bắc giáp đường Hoàng Minh Giám; phía Tây Bắc giáp đường quy hoạch, liền kề khu liên cơ của thành phố Hà Nội.

Công viên hồ điều hòa Nhân Chính được chia thành ba khu chức năng chính gồm: Khu hồ điều hòa diện tích 80 nghìn mét vuông, có chức năng tiêu thoát nước cho khu vực; Khu vực công viên cây xanh phục vụ vui chơi, giải trí có diện tích khoảng 52.156m2; Khu đất hạ tầng kỹ thuật như trạm bơm với diện tích khoảng 200m2.

Dự kiến, tổng mức đầu tư Công viên hồ điều hòa Nhân Chính khoảng 300 tỷ đồng.

Công viên hồ điều hòa Nhân Chính được UBND TP Hà Nội giao quận Thanh Xuân giải phóng mặt bằng từ năm 2003. Đến năm 2005, quận Thanh Xuân đã ứng gần 28 tỷ đồng để chi trả tiều bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng. Năm 2011, quận Thanh Xuân báo cáo thành phố sử dụng ngân sách khoảng 11,5 tỷ đồng để tiếp tục giải phóng mặt bằng.

Về quá trình đầu tư, từ năm 2008, UBND TP Hà Nội chấp thuận nguyên tắc chủ trương đề xuất xã hội hóa đầu tư và giao cho Công ty Cổ phần tập đoàn Megastar tổ chức lập quy hoạch chi tiết xây dựng; Lập và hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án đầu tư để được giao làm chủ đầu tư chính thức. Đến năm 2011, Megastar trình thành phố Hà Nội phê duyệt Quy hoạch chi tiết xây dựng Công viên hồ điều hòa Nhân chính.

Đúng 2 năm sau (năm 2013), UBND TP Hà Nội giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch chi tiết khu Công viên hồ điều hòa Nhân Chính theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành và quy định quản lý theo đồ án quy hoạch chung xây dựng Thủ đô được phê duyệt. UBND TP còn giao đơn vị này làm việc với chủ đầu tư trước đó để kiểm tra năng lực, đề xuất dự án theo quy định.

Đến tháng 8/2014, UBND quận Thanh Xuân có văn bản đề nghị UBND TP Hà Nội xem xét và chấp thuận giao cho quận này làm chủ đầu tư dự án xây dựng Công viên hồ điều hòa Nhân Chính bằng nguồn vốn ngân sách quận để đạt mục tiêu phục vụ lợi ích công cộng, tạo nơi vui chơi cho nhân dân trong khu vực.

Trên cơ sở đó, tháng 9/2014, UBND TP Hà Nội chấp thuận đề xuất của quận Thanh Xuân và giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn lập, thẩm định phê duyệt và triển khai dự án theo quy định.

Theo Dantri

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...