Hà Nội chỉnh trang Hồ Gươm

Sau 10 năm nghiên cứu với 3 lần đưa ra lấy ý kiến người dân, dự án cải tạo chỉnh trang khu vực xung quanh Hồ Gươm khởi công rạng sáng 21/4. 

Dự án gồm nhiều hạng mục như kè hồ, lát đá đường dạo, thoát nước vườn hoa. Trong đó, hạng mục kè hơn 1.452m bờ hồ được thi công đầu tiên.

Đêm 20/4, công nhân đóng cọc, quây bạt khu vực mặt nước rộng 15 m2 đoạn gần nhà hàng Thủy Tạ để ép khối bê tông đúc sẵn xuống hồ. Mỗi cấu kiện bê tông cao 2,5 m, rộng đáy 1,6 m, mái vát.

Khu vực gần nhà hàng Thủy Tạ được quây bạt để thi công. Ảnh: Tất Định

Khu vực gần nhà hàng Thủy Tạ được quây bạt để thi công. Ảnh: Tất Định

Ông Phạm Tuấn Long, Phó chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm cho hay, việc chọn phương án dùng khối bê tông cốt sợi đúc sẵn để kè hồ đã được lấy ý kiến nhà khoa học, người dân.

“Phương án này giúp thi công nhanh gọn, ít tác động đến hiện trạng, không thu nhỏ diện tích mặt nước hồ. Toàn bộ diện tích bề mặt kè giữa mép nước và đỉnh kè được lát tấm bê tông mang màu sắc rêu phong. Hồ Gươm sẽ giữ được nét đặc trưng lâu nay sau khi chỉnh trang”, ông Long nói và cho hay hạng mục kè dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2020.

Ngoài phương án kè bờ hồ bằng các khối bê tông, dự án cũng sẽ nâng cấp vỉa hè với đề xuất lát lại toàn bộ hè xung quanh Hồ Gươm bằng đá granite. Trong đó, 170 m vỉa hè lát đá từ năm 2010 sẽ được thay thế bằng loại đá mới kích thước 10×10 cm.

Khối bê tông đúc sẵn làm kè Hồ Gươm. Ảnh: Tất Định

Khối bê tông đúc sẵn làm kè Hồ Gươm. Ảnh: Tất Định

Từ năm 2010, Hà Nội bắt đầu nghiên cứu phương án cải tạo, chỉnh trang hạ tầng không gian kiến trúc Hồ Gươm gồm cải tạo, nâng cấp hè, đường dạo, thoát nước vườn hoa và duy tu bờ kè.

Tháng 12/2016, UBND thành phố giao quận Hoàn Kiếm làm chủ đầu tư để lập và thực hiện dự án, dự kiến hoàn thành trước 30/4/2017. Quận Hoàn Kiếm đã hai lần tổ chức triển lãm trưng bày phương án thiết kế và lấy ý kiến nhân dân về dự án vào năm 2017 và 2018. Đầu năm 2019, hơn 600 m bờ kè ven đường Lê Thái Tổ, Hàng Khay bị đứt gãy, một số đoạn bị sụt xuống tạo thành hố sâu. Ở khu vực nhà hàng Thủy Tạ, mảng bê tông lớn ven bờ cũng bị sụt trôi xuống hồ. Quận Hoàn Kiếm đã dựng hàng rào và đặt biển cảnh báo nguy hiểm tại các khu vực này.

Tháng 1/2020, lần thứ ba trong 10 năm, thành phố tổ chức trưng bày và lấy ý kiến người dân về dự án cải tạo chỉnh trang khu vực xung quanh Hồ Gươm.

Tất Định/VnExpress

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...