Đà Nẵng: Thu hồi đất đã bán, mở rộng Công viên 29/3

Ngày 25/5, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho hay, UBND TP Đà nẵng vừa có văn bản đồng ý theo đề nghị của Sở Xây dựng về việc lập quy hoạch điều chỉnh mở rộng ranh giới Công viên 29/3 thêm gần 6.000 m2

Theo đó, Công viên 29/3 sẽ được quy hoạch mở rộng thêm 6.000m2 ở hai phía đường Điện Biên Phủ và Nguyễn Tri Phương. UBND TP Đà Nẵng UBND TP giao Sở Xây dựng phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra, đề xuất vị trí di dời Trụ sở làm việc và Trung tâm dịch vụ Hàng không Việt Nam của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – Chi nhánh miền Trung (27 Điện Biên Phủ) và khu đất mặt tiền đường Nguyễn Tri Phương (phía Nam Công viên 29/3) có diện tích khoảng 655m2, báo cáo UBND TP xem xét.

Công viên 29/3 được mệnh danh là "lá phổi" giữa lòng đô thị Đà Nẵng (Ảnh: HC)

Công viên 29/3 được mệnh danh là “lá phổi” giữa lòng đô thị Đà Nẵng (Ảnh: HC)

Được mệnh danh là “lá phổi” giữa lòng đô thị Đà Nẵng, Công viên 29/3 (phường Thạch Gián, quận Thanh Khê) hiện là công viên đúng nghĩa duy nhất trên toàn địa bàn TP. Nơi đây đang được nâng cấp, cải tạo với tổng diện tích hiện tại 188.217 m2, trong đó diện tích phần mặt đất 80.939 m2, chiếm 43%; diện tích phần mặt nước 107.278m2, chiếm 57%.

Trong phần diện tích mặt đất thì đa phần là đất trồng cây xanh, diện tích khoảng 47.582 m2, khoảng 60%; đất giao thông khoảng 24.018m2; diện tích còn lại chỉ khoảng 9.339 m2 bố trí các hạng mục công trình và điểm vui chơi giải trí.

Theo Văn phòng UBND TP Đà Nẵng, việc mở rộng diện tích sẽ cho phép bố trí thêm các hạng mục cần thiết cho công viên 2/9/3 nhằm phục vụ môi trường và đáp ứng như cầu vui chơi, giải trí, nghỉ ngơi, thư giãn của người dân Đà Nẵng và du khách.

Cách đây vài năm, việc chính quyền TP Đà Nẵng đồng ý cắt hơn 5.000m2 đất của Công viên 29/3 chuyển quyền sử dụng đất cho Tổng Công ty Hàng không Việt Nam xây dựng Trụ sở làm việc của Chi nhánh miền Trung và Trung tâm dịch vụ Hàng không Việt Nam đã gây nhiều phản ứng trong dư luận.

Theo Infonet

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...