Chuyên gia đô thị hiến kế sửa sai khu đô thị mới

Chuyên gia đô thị hiến kế sửa sai khu đô thị mới bị điều chỉnh “nát bét” so với quy hoạch ban đầu bằng cách bổ sung cái thiếu vào khu đô thị tiếp theo.

Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Đỗ Viết Chiến, nguyên Cục trưởng Cục phát triển đô thị (Bộ Xây dựng) cho biết, trong 10 năm gần đây, mỗi năm, Hà Nội phát triển hàng chục khu đô thị mới. Đồng thời, các khu đô thị mới đang diễn ra tình trạng thay đổi quy hoạch chóng mặt so với quy hoạch ban đầu.

Vì vậy, các khu đô thị này phải chịu những áp lực lớn, những bất cập về dịch vụ xã hội mà thể hiện rõ nhất là áp lực hạ tầng giao thông khi cứ ra đường thấy cảnh ùn tắc.

Các tồn tại trong phát triển khu đô thị do nhiều nguyên nhân, trong đó, nguyên nhân chính do sự thiếu vắng các kế hoạch hành động phù hợp và việc điều chỉnh liên tiếp quy hoạch. “Việc sửa sai quy hoạch tại những khu đô thị mới phụ thuộc vào quyết tâm của lãnh đạo thành phố”, ông Chiến nói.

Ông Chiến phân tích, khu đô thị không đóng đinh tại ranh giới dự án mà kết nối tổng thể toàn khu vực. Nếu khu đô thị còn thiếu hạ tầng như: Trường học, bệnh viện, cơ quan chức năng phải bổ sung ngay vào khu đô thị gần nhất.

Còn trong khu đô thị cũ có những chức năng không còn phù hợp nữa như: Nhà máy, trụ sở bộ ngành, trường đại học… phải chuyển ra ngoài khu đô thị. Cái này phải quản lý thật chặt, vì nếu không lại mắc phải sai lầm chất tải trong khu đô thị.

Ngoài ra, ông Chiến cho rằng, với những khu đô thị đã điều chỉnh “nát bét” thì “không xóa cờ đánh lại” được. Những khu đô thị đã sai quy hoạch phải trả giá đắt và người dân phải chịu hậu quả nặng nề như: Thiếu dịch vụ, tắc đường, chất lượng sống giảm sút… Đặc biệt, theo ông Chiến, để xảy ra tình trạng khu đô thị không có trạm xử lý nước thải trách nhiệm chính thuộc về UBND thành phố.

Theo Ngọc Mai/Tienphong.vn

Share

Tin liên quan

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 10: Vòng tròn nhỏ trong mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội hôm nay và 5 năm tới

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 10: Vòng tròn nhỏ trong mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội hôm nay và 5 năm tới

Hà Nội hôm nay đã có 21 km đường sắt đô thị (ĐSĐT) và sẽ công bố định hướng phát triển 1.200 km đường sắt...
Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 9: Năm điều kiện để hoàn thành 500km đường sắt Hà Nội tới năm 2035

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 9: Năm điều kiện để hoàn thành 500km đường sắt Hà Nội tới năm 2035

Hà Nội sớm công bố Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trong đó 979km đường sắt đô thị (ĐSĐT) sẽ là trục xương...
So sánh tư duy kiến trúc cảnh quan truyền thống Việt Nam và phương Tây

So sánh tư duy kiến trúc cảnh quan truyền thống Việt Nam và phương Tây

Thiết kế kiến trúc cảnh quan là một phương tiện văn hóa đặc thù mà qua đó nhân loại thể hiện vai trò chủ thể...
Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 8: Ứng dụng công nghệ số để phát triển kinh tế Xanh sinh thái bền vững Hà Nội

Góp ý quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm – Bài 8: Ứng dụng công nghệ số để phát triển kinh tế Xanh sinh thái bền vững Hà Nội

Thành phố Hà Nội đặt hàng các tổ chức cá nhân quan tâm tham gia giải quyết 30 bài toán. Các KTS Hà Nội đã...