Chung cư B6 Giảng Võ: Bài học trong lựa chọn chủ đầu tư

Dự án cải tạo chung cư B6 Giảng Võ là một trong những dự án thí điểm cải tạo, xây mới chung cư cũ đầu tiên. Tuy nhiên, 6 năm nay, dự án này vẫn “dậm chân tại chỗ”.

Chung cư B6 Giảng Võ

Chung cư B6 Giảng Võ

Cách đây 7 năm, chung cư B6 Giảng Võ thuộc diện nguy hiểm cần phải di dời khẩn cấp. Để bảo vệ quyền lợi của mình, người dân sống ở chung cư này đã thống nhất chọn hai nhà đầu tư – Tổng công ty 36 và Công ty Mefrimex. Trong đó, Tổng công ty 36 có trách nhiệm thi công và đại diện chủ đầu tư còn Công ty Mefrimex có trách nhiệm cung cấp vốn và được toàn quyền quyết định các phương án đầu tư kinh doanh, đền bù cho người dân.

Tuy nhiên, bên cung cấp vốn là Công ty Mefrimex không có tiền trả cho thi công, dẫn tới tranh chấp, cùng với các thủ tục hành chính chậm chạp đã khiến dự án bị mắc kẹt. Sau đó, với lý do giúp dự án khởi động trở lại, Công ty Mefrimex đã vận động người dân và chuyển chủ đầu tư chính thức sang mình. Sau 6 năm nhận tiền hỗ trợ thuê nhà, gần 3 tháng nay, người dân đã không còn nhận được khoản này. Nhiều người già đã phải dọn đến nhà người thân ở nhờ vì không có tiền thuê nhà.

Việc thiếu khả năng thẩm định thông tin về năng lực tài chính của chủ đầu tư đã khiến cho người dân của chung cư B6 Giảng Võ lâm vào tình trạng “dở khóc dở cười”. Lúc đó, họ chỉ biết rằng, Công ty Mefrimex có tài chính dồi dào qua thông tin từ Sở Tài chính thành phố.

Đến nay, Công ty Mefrimex đã chính thức thừa nhận không có khả năng tiếp tục thực hiện và xin trả lại dự án. Hơn lúc nào hết, những người dân chung cư B6 Giảng Võ đang mong chờ một nhà đầu tư thực sự đủ khả năng và UBND Thành phố Hà Nội tạo nên một cơ chế thông thoáng, để chung cư được xây và họ có cơ hội được trở về ngôi nhà của mình.

Tuyết Mai – Vũ Dũng (VTV)

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...