Chi 2,44 tỷ USD nhập 5 triệu tấn sắt thép từ Trung Quốc
Theo số liệu Tổng cục Hải quan, 7 tháng đầu năm 2015, lượng thép nhập khẩu từ Trung Quốc về thị trường trong nước đạt tới con số 5 triệu tấn, trị giá 2,44 tỷ USD, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước.
Hơn 5 triệu tấn thép Trung Quốc đã được nhập khẩu về thị trường trong nước trong 7 tháng đầu năm 2015
Chỉ tính riêng lượng sắt thép nhập khẩu từ Trung Quốc, chưa tính các thị trường khác như Hàn Quốc, Nhật Bản…đã cho thấy các doanh nghiệp sản xuất trong nước phải tiếp tục đối mặt với thép nhập khẩu giá rẻ và khó khăn trong việc hoàn thành kế hoạch kinh doanh.
Cụ thể, só liệu từ Tổng cục Hải quan cho biết, hết tháng 7/2015, lượng sắt thép cả nước nhập về là 8,43 triệu tấn, tăng 40,3% về lượng so với cùng kỳ năm 2014.
Tuy nhiên, do đơn giá nhập khẩu sắt thép các loại bình quân trong 7 tháng đầu năm 2015 giảm 21,3% nên trị giá nhập khẩu đạt 4,47 tỷ USD, tăng 10,5% so với cùng kỳ năm 2014.
Trong đó, nhập khẩu sắt thép từ Trung Quốc đạt hơn 5 triệu tấn với trị giá đạt 2,44 tỷ USD, chiếm 54,5% tổng kim ngạch nhập khẩu sắt thép của cả nước.
Riêng trong tháng 7/2015, Việt Nam nhập khẩu sản phẩm sắt thép từ Trung Quốc với trị giá hơn 846 triệu USD, tăng 65,4%, từ Hàn Quốc là 701 triệu USD tăng 92,6 so với cùng kỳ năm trước…
Ông Nguyễn Văn Sưa, Phó Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) cho biết, ngành thép trong nước mặc dù những năm gần đây đã phát triển rất nhanh nhưng hàng năm Việt Nam vẫn phải nhập lượng thép thành phẩm và bán thành phẩm rất lớn. Đặc biệt là nhập từ Trung Quốc đang chiếm khoảng 60% tổng sản lượng thép nhập khẩu.
Theo VSA, hiện nay tổng năng lực sản xuất ngành thép Việt Nam lên đến 22 triệu tấn, gồm thép xây dựng (10,8 triệu tấn/năm); thép ống hàn (2,11 triệu tấn); tôn mạ các loại (4 triệu tấn); thép tấm cuộn cán nguội (4,8 triệu tấn)… Hầu hết các chủng loại thép đều có công suất và sản lượng vượt gấp đôi so với nhu cầu tiêu thụ trong nước, trong khi đó, một lượng lớn thép nhập khẩu vẫn đổ dồn về Việt Nam càng khiến các doanh nghiệp thép gặp khó trong việc huy động tối đa công suất thiết kế.
Tin liên quan
Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ
OM House
