Chuyên ngành - Tạp chí Kiến trúc Việt Nam

Kè Hồ Gươm: Cần sự đối xử sang trọng, tinh tế

Vừa qua báo Tiền Phong đã thông tin về chủ trương kè Bờ Hồ của thành phố Hà Nội. KTS Trần Huy Ánh – từng góp ý về phương án…
Chuyên gia Anh gợi ý cách ‘cứu’ sông Tô Lịch

Cedo Masksimovic, nhà nghiên cứu về nước và môi trường ở Trường Hoàng gia London cho rằng việc chỉ tập trung làm sạch nước sông không có tác dụng. Giáo…
Tìm giải pháp thoát ngập úng

Dù đã có hàng chục các công trình chống ngập cùng hàng loạt các giải pháp đưa ra song đến nay các dự án chống ngập trọng điểm của TP…
Cần chiến lược lâu dài, bền vững cho xe buýt Hà Nội

Qua nhiều thập kỷ phát triển mạnh mẽ, xe buýt đang đứng trước những khó khăn, thách thức không hề nhỏ. Để duy trì tốt vai trò của một trong…
Nước sạch: Trách nhiệm nhà nước

Không khí, đất và nước là ba tài nguyên dù giàu có đến mấy con người cũng không thể làm ra. Và chỉ từ quan niệm đúng về nước mới…
Bộ trưởng Bộ Xây dựng: “Không còn việc phạt cho tồn tại“

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà khẳng định, từ 01/01/2018 không còn việc phạt cho tồn tại trong xử lý sai phạm trật tự xây dựng. Giải trình…
Quy hoạch chống ngập: TP HCM cần tính đến yếu tố xã hội

UBND TP vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tiến hành nghiên cứu, rà soát tổng thể Quy hoạch thủy lợi chống ngập úng khu vực TPHCM. Hiện…
Di dời ga đường sắt khỏi nội đô vì ùn tắc hay “đất vàng”?

Dư luận nghi ngại và đặt câu hỏi, mục đích của việc di dời ga đường sắt ra khỏi nội đô chỉ nhắm vào quỹ “đất vàng” đường sắt? Di…
Hà Nội cần thu hút nhiều nguồn lực bảo tồn di sản

Với 5.922 di tích được nhận diện, kiểm kê, Hà Nội hiện là địa phương có số lượng di tích lớn nhất cả nước. Di tích xuống cấp ở Hà…
Làng quê đang méo mó: [Bài V] Kiến trúc nông thôn thiếu sự kiểm soát

Kiến trúc sư Đỗ Thanh Tùng – Viện trưởng Viện Kiến trúc Quốc gia cho biết, làng quê Việt Nam vốn có bản sắc là những nếp nhà mái tranh,…
Di dời ga Nha Trang: làm lợi nhà đầu tư, thiệt hại cho số đông

Không có đô thị lớn nào trên thế giới lại xóa bỏ nhà ga xe lửa khu trung tâm chỉ để làm dự án địa ốc. Một dự án thương…
Cấm để xe dưới hầm chung cư, Hà Nội, TPHCM ‘vỡ trận’ bãi gửi xe?

Theo PGS. TS Trần Chủng – Nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng), sẽ còn lâu dài chúng ta mới…
Chuyên gia nói gì về quy trình cấp nước an toàn ở Việt Nam?

Từ sự cố nước sạch sông Đà nhiễm dầu đầu tháng 10 vừa qua, các chuyên gia và các nhà quản lý ngành nước đã có những ý kiến về…
Không tách bạch được vốn, nhà đầu tư sẽ e ngại tham gia dự án PPP

“Nếu không tách bạch được phần vốn Nhà nước đầu tư, nhà đầu tư tư nhân sẽ không chỉ chịu sự thanh tra, kiểm tra, giám sát theo quy định…
Từ giải pháp Hồng Kông nhìn về Hà Nội

Trong khuôn khổ dự án “Không khí sạch/Thành phố Xanh”, tháng 7.2018, các thành viên dự án tới Hồng Kông – thành phố 7,5 triệu dân trên diện tích 300km2,…
Ngẫm về giao thông đô thị Hà Nội xưa và nay

Đã 65 năm trôi qua, kể từ ngày 10-10-1954, Thủ đô được giải phóng. Trong 65 năm ấy, Hà Nội đã bao lần thay đổi về cấu trúc không gian…
Hà Nội: Chấm dứt tình trạng vi phạm quy hoạch

Kiểm soát chặt chẽ việc điều chỉnh quy hoạch đảm bảo điều kiện điều chỉnh theo quy định của Luật. Thực hiện nghiêm quy định của pháp luật và các…
Xử lý sông Tô Lịch: Kiểm soát nguồn xả thải ra sao?

Chưa kiểm soát được nguồn xả thải thì có tốn bao nhiêu tiền, đầu tư công nghệ Mỹ hay Nhật cũng chỉ tốn tiền vô ích. PGS.TS Nguyễn Đình Hòe,…
Phát triển giao thông công cộng: Vẫn ‘gập ghềnh’ giải pháp

Sự gia tăng nhanh phương tiện giao thông từ 10-15% mỗi năm ảnh hưởng lớn đến thói quen dùng phương tiện cá nhân, kìm nén sự phát triển giao thông…
Tăng cường quản lý nhà nước trong hoạt động đầu tư xây dựng

Sau hơn bốn năm triển khai, Luật Xây dựng năm 2014 đã có nhiều đóng góp quan trọng cho sự nghiệp xây dựng, phát triển đất nước. Tuy nhiên, cùng…