Buộc dự án xây dựng mới ở Hà Nội phải có hầm để xe

Các dự án đầu tư xây mới ở Hà Nội phải có đủ chỗ để xe cho nhu cầu của bản thân công trình. Riêng với chung cư thương mại, cứ 100 m2 thì phải có 20 m2 dành ra để làm chỗ đỗ xe.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành hướng dẫn xác định quy mô tầng hầm phục vụ đỗ xe đối với các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố.

Theo đó, các dự án đầu tư xây dựng mới phải có hầm đỗ xe đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu của bản thân công trình. Nhà ở, không phân biệt các loại công trình nhà ở như chung cư cao cấp, nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, tái định cư phải có hầm đỗ xe.

Buoc du an xay dung moi o Ha Noi phai co ham de xe hinh anh 1
Các dự án đầu tư xây dựng mới phải có hầm đỗ xe đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu của bản thân công trình. Ảnh: Lê Hiếu.

Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP. Hà Nội quy định 3 nhóm công trình áp dụng quy định về hầm để xe.

Nhóm nghiên cứu bổ sung diện tích tầng hầm có nhà ở, không phân biệt chung cư cao cấp, thương mại, xã hội hay tái định cư… Đối với công trình nhà chung cư, nhà ở thương mại, cứ 100 m2 diện tích sử dụng của căn hộ, chủ đầu tư phải bố trí tối thiểu 20 m2 làm chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).

Đối với các dự án nhà ở xã hội, cứ 100 m2 diện tích sử dụng của căn hộ, chủ đầu tư phải bố trí tối thiểu 12 m2 để làm chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).

Nhà xe đặt trong tầng hầm và nửa hầm của chung cư thì phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đã được ban hành.

Nhóm các dự án khuyến khích bổ sung tầng hầm nhưng phải đảm bảo đủ chỗ đổ xe cho nhu cầu của bản thân công trình gồm công trình công cộng, hỗn hợp, cơ quan như văn phòng, khách sạn, trung tâm thương mại… Ngoài ra còn có các công trình hỗn hợp, dịch vụ đô thị (dạy nghề, văn hóa, thể dục thể thao, vui chơi giải trí, du lịch, tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, viễn thông…) cấp thành phố và khu vực.

Các công trình không được phép bố trí gara ôtô tại tầng hầm theo quy định của Bộ Xây dựng thuộc nhóm thứ 3. Số này gồm nhà trẻ, mẫu giáo, nhà chuyên dùng cho người cao tuổi và người khuyết tật, bệnh viện, khu nhà ngủ của các trường nội trú, cơ sở cho trẻ em, trường phổ thông, đào tạo ngoài trường phổ thông, trung học chuyên nghiệp, kỹ thuật dạy nghề.

Hà Nội cũng khuyến khích xây dựng tầng hầm có chỗ để xe đạp, xe máy hoặc xây dựng tầng hầm bên dưới các khối nhà hành chính, văn phòng làm chỗ để ôtô. Mục đích nhằm tăng diện tích trồng cây xanh trên mặt bằng đảm bảo cảnh quan, môi trường trong khuôn viên dự án…

Hiếu Công

Share

Tin liên quan

Một số suy nghĩ chuyên môn về đồ án quy hoạch khu vực Hồ Gươm và phụ cận

Một số suy nghĩ chuyên môn về đồ án quy hoạch khu vực Hồ Gươm và phụ cận

Từ góc nhìn của một kiến trúc sư quan tâm đến cải tạo, chỉnh trang và phát triển đô thị, tôi xin trao đổi một...
Tái thiết không gian khu vực Hồ Hoàn Kiếm – Nhìn lại giải pháp của một số hạng mục công trình

Tái thiết không gian khu vực Hồ Hoàn Kiếm – Nhìn lại giải pháp của một số hạng mục công trình

Như các phương tiện truyền thông chính thống toàn quốc hiện đang đưa tin Thành phố Hà Nội đang chính thức lấy ý kiến cộng...
Hình ảnh đô thị và bài toán Hồ Gươm: Đọc lại một không gian đang bị viết lại

Hình ảnh đô thị và bài toán Hồ Gươm: Đọc lại một không gian đang bị viết lại

Hôm qua tôi gặp lại cô Thương Nhung – cô là người dạy tôi Lịch sử Quy hoạch khi tôi ngồi trên ghế nhà trường...
Quy hoạch không gian Hồ Gươm cần tuân thủ nghiêm ngặt theo lý thuyết “Tập tích lịch sử”

Quy hoạch không gian Hồ Gươm cần tuân thủ nghiêm ngặt theo lý thuyết “Tập tích lịch sử”

Dưới góc nhìn quy hoạch đô thị và bảo tồn di sản, việc tái thiết khu vực Hồ Gươm và các khu vực phụ cận...