Bộ GTVT thuê tư vấn Pháp đánh giá an toàn đường sắt Cát Linh-Hà Đông

Bộ GTVT đã thuê tư vấn Pháp đánh giá an toàn từ khâu thiết kế thi công, lắp đặt thiết bị và vận hành toàn bộ hệ thống dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Cử tri Đà Nẵng đề nghị Bộ GTVT xem xét, cân nhắc hết sức thận trọng khi đưa vào vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông để đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Với vai trò chủ đầu tư dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Bộ GTVT nhận thức rõ trách nhiệm trong quá trình triển khai thực hiện dự án. Do đó, sẽ thực hiện các biện pháp để đảm bảo chất lượng, tuyệt đối an toàn.

Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông là công trình cấp đặc biệt, có tính chất đặc thù, kỹ thuật cao, công nghệ hoàn toàn mới.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa thể đưa vào khai thác

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông vẫn chưa thể đưa vào khai thác

Với vai trò chủ đầu tư, Bộ GTVT nhận thức rõ trách nhiệm trong quá trình triển khai thực hiện dự án. Trong thời gian triển khai dự án, đã có nhiều đoàn thường xuyên, định kỳ kiểm tra dự án trong các lĩnh vực như: Bộ LĐ-TB&XH, Bộ TN&MT, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng, Kiểm toán nhà nước…

Mặt khác, Bộ GTVT đã thuê tư vấn Pháp đánh giá an toàn từ khâu thiết kế, thi công, lắp đặt thiết bị và vận hành toàn bộ hệ thống.

Bộ GTVT khẳng định sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị liên quan của bộ nâng cao hơn nữa công tác kiểm tra, kiểm soát về mặt an toàn, tiến độ, chất lượng công trình; Đảm bảo chất lượng an toàn tuyệt đối, sớm đưa dự án vào vận hành khai thác.

Hiện dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, nhưng nhiều lần phải hoãn tiến độ đưa vào khai thác thương mại do vẫn chưa thể hoàn thành các thủ tục liên quan.

Năm 2018, Bộ GTVT đặt mục tiêu đưa dự án khai thác thương mại vào tháng 4/2019, nhưng tới nay dự án vẫn chưa xong và chưa hẹn ngày về đích.

Dự án sử dụng vốn vay ODA của Trung Quốc và do nhà thầu Trung Quốc làm Tổng thầu EPC.

Trước đó, Bộ GTVT thừa nhận, dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chậm do thiết kế cơ sở ban đầu sơ sài, chờ giải ngân vốn, tổng thầu thiếu kinh nghiệm…

Vũ Điệp/Vietnamnet

Share

Tin liên quan

VIUP kỷ niệm 70 năm thành lập, nhìn lại hành trình phát triển cùng đất nước

VIUP kỷ niệm 70 năm thành lập, nhìn lại hành trình phát triển cùng đất nước

Ngày 13/11 tại Hà Nội, Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia (VIUP) tổ chức Lễ kỷ niệm 70 năm thành lập...
Công bố thể lệ Top 10 Awards 2026-2027

Công bố thể lệ Top 10 Awards 2026-2027

Top 10 Awards 2026-2027 chính thức khởi động với thông điệp “Bản sắc – Trí tuệ – Nhân văn”, tiếp tục hành trình tôn vinh...
Sân Đình S.T.U.D.I.O Talk #01 × Snøhetta: Tương lai của kiến trúc bền vững Việt Nam

Sân Đình S.T.U.D.I.O Talk #01 × Snøhetta: Tương lai của kiến trúc bền vững Việt Nam

Là sự kiện mở màn chuỗi bài giảng Sân Đình S.T.U.D.I.O – Stories Behind the Practice, Sân Đình S.T.U.D.I.O Talk #01× Snøhetta do Ban Quản...
Diễn đàn An ninh năng lượng quốc gia 2026: Thúc đẩy tự chủ, tiết kiệm và chuyển dịch năng lượng

Diễn đàn An ninh năng lượng quốc gia 2026: Thúc đẩy tự chủ, tiết kiệm và chuyển dịch năng lượng

Sáng 10/11, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn An ninh năng lượng quốc gia năm 2026 và công bố Báo cáo...