Bộ GTVT: Đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ khai thác năm 2019

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, hoàn thành 99% khối lượng xây lắp, dự kiến khai thác thương mại trong năm 2019.

Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Quốc hội về việc thực hiện Nghị quyết của Quốc hội đối với hoạt động chất vấn tại kỳ họp thứ 5 và 7, Quốc hội khóa XIV.

Đối với các dự án đường sắt đô thị, Bộ GTVT cho biết dự án đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh tuyến số 1(Bến Thành – Suối Tiên) sản lượng đạt 66,79%, tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đã hoàn thành gói CP1 (xây dựng tòa nhà văn phòng, khu Depot) đang nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng, các gói thầu còn lại đang triển khai công tác lựa chọn nhà thầu. Hiện tại Bộ KH&ĐT đang lấy ý kiến Bộ Tài Chính thẩm định về nguồn vốn và khả năng cân đối vốn điều chỉnh.

Với dự án đường sắt Nhổn ga Hà Nội, tiến độ dự án đạt 55% và dự kiến kéo dài đến cuối năm 2022 (khởi công từ tháng 9-2010, công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 9-2017). Hiện Sở GTVT Hà Nội đang hoàn thiện báo cáo thẩm định trình UBND TP Hà Nội phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện.

Bộ GTVT từng cho biết Tổng thầu Trung Quốc chậm triển khai khắc phục những hạn chế nên dự án vẫn chậm tiến độ

Bộ GTVT từng cho biết Tổng thầu Trung Quốc chậm triển khai khắc phục những hạn chế nên dự án vẫn chậm tiến độ

Đối với dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Bộ GTVT khẳng định hoàn thành 99% khối lượng xây lắp. Riêng vật tư, thiết bị đã chuyển về đến công trường đạt 99% và lắp đặt 97% khối lượng thiết bị, đã vận hành chạy thử 13/13 đoàn tàu. Dự kiến khai thác thương mại trong năm 2019.

“Dự án đường sắt đô thị Yên Viên – Ngọc Hồi hiện tại tư vấn đang hoàn thiện hồ sơ gói thầu cập nhật thiết kế kỹ thuật, dự toán, hồ sơ mời thầu của gói thầu chuẩn bị mặt bằng và xử lý nền đất yếu khu tổ hợp Ngọc Hồi. Đồng thời, đang thanh quyết toán hợp đồng tư vấn giám sát khảo sát. Hiện Bộ GTVT đang chờ báo cáo Tổng thể dự án với Quốc hội để thực hiện các nội dung tiếp theo…”, Bộ GTVT khẳng định.

Liên quan đến dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, mới đây Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã kiểm tra dự án và yêu cầu Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước phối hợp với tư vấn sớm đánh giá kết luận nghiệm thu công trình theo đúng quy định. “Đưa vào khai thác trong năm 2019 nếu bảo đảm tuyệt đối an toàn theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ…”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Viết Long/Pháp luật TPHCM

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...