Bê tông mới có khả năng chống chịu động đất 9 độ richter

Những thảm họa thiên nhiên gần đây như bão ở Caribbean, động đất ở Mexico đã cho thấy yêu cầu về những tòa nhà có độ đàn hồi cao hơn. Các nhà nghiên cứu tại Đại học British Columbia (UBC) đã phát triển một loại bê tông thân thiện với môi trường, dễ bao phủ bên ngoài các tòa nhà mang lại khả năng chống chịu các thảm họa thiên nhiên.

Vật liệu mới được gọi là vật liệu kết dính xi măng dạng dẻo sinh thái hay EDCC, chủ yếu bao gồm một số phụ phẩm như tro bay.

Theo Giáo sư Nemy Banthia của UBC, ngành công nghiệp xi măng sản xuất gần 7% lượng khí thải nhà kính trên toàn cầu. Thay thế gần 70% xi măng bằng tro bay, chúng ta có thể giảm lượng xi măng được sử dụng. Đây là một yêu cầu cấp bách bởi một tấn xi măng được sản xuất sẽ thải ra một tấn carbon dioxide vào bầu khí quyển.

Sản phẩm cuối cùng giống như thép, bền, dẻo dai hơn bê tông thường. Các nhà nghiên cứu đã phun EDCC trên các khối bê tông dày khoảng 10mm. Sau đó, họ mô phỏng một trận động đất mạnh 9 độ richter, sức mạnh tương tự một trận động đất làm rung chuyển Tohoku, Nhật Bản vào năm 2011. Kết quả thí nghiệm cho thấy bức tường không được gia cố có sự sụp lún khoảng 65%. Ngược lại, bức tường được gia cố có thể chịu đựng được sự rung động và uốn cong. Một lớp EDCC dày 10mm cũng đủ để củng cố phần lớn các bức tường nội thất chống lại những va chạm địa chấn.

EDCC đã có mặt trên thị trường British Columbia, Canada, sản phẩm này được chỉ định là một sự lựa chọn bổ sung chính thức. EDCC đang ngày càng phổ biến bởi hiệu quả về chi phí so với việc cải tiến cấu trúc lớn thường được yêu cầu để bảo vệ các tòa nhà khỏi động đất.

Thu Giang (theo Inhabitat)/BXD

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...