13.000 tỉ đồng giải tỏa, đền bù đất Dự án sân bay Long Thành

Ngày 13-4, UBND tỉnh Đồng Nai và lãnh đạo các sở, ban, ngành địa phương đã họp bàn về cơ chế chính sách hỗ trợ, bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư đối với người dân bị ảnh hưởng khi Dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành triển khai.

Theo đó, tại cuộc họp, UBND tỉnh cho biết Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản cho phép tỉnh tổ chức lập quy hoạch khu tái định cư và lập dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư đồng thời với quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam.

13.000 tỉ đồng giải tỏa, đền bù đất Dự án sân bay Long Thành
Các cơ quan chức năng đang khảo sát quy hoạch sử dụng đất trong Dự án sân bay Long Thành. Ảnh: TIẾN DŨNG

UBND tỉnh Đồng Nai chịu trách nhiệm chỉ đạo việc lựa chọn nhà thầu để thực hiện tiểu dự án khu tái định cư theo quy định của pháp luật; đồng thời làm việc trực tiếp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính và Giao thông vận tải nghiên cứu bố trí kinh phí ứng trước để thực hiện dự án theo quy định.

Được biết theo đề xuất, các phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng sẽ chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn: tiến hành thu hồi trên 2.557 ha thuộc địa bàn bốn xã Bình Sơn, Long An, Suối Trầu và xã Cẩm Đường. Giai đoạn này có trên 1.800 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có hơn 1.000 hộ giải tỏa trắng. Tổng dự toán bồi thường, giải phóng mặt bằng giai đoạn này khoảng trên 5.000 tỉ đồng. Giai đoạn 2 của dự án sẽ thu hồi trên 2.442 ha diện tích đất còn lại. Sẽ có 2.922 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có trên 2.500 hộ bị giải toả trắng. Tổng dự toán bồi thường giải phóng mặt bằng giai đoạn này khoảng trên 8.000 tỉ đồng.

Hiện nay, UBND tỉnh Đồng Nai đã quy hoạch hai khu tái định cư gồm Lộc An – Bình Sơn (diện tích trên 282 ha) và khu tái định cư Bình Sơn (diện tích 282 ha). Vị trí 2 khu tái định cư nằm phía Bắc của cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tiến Dũng (Pháp luật TP.HCM)

Share

Tin liên quan

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

Đề xuất một số giải pháp trang bị hệ thống PCCC cho khu vực sạc xe điện tại nhà chung cư

(KTVN 262) Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính ngày càng cấp bách,...
Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

Một số định hướng chính sách phòng cháy chữa cháy đối với khu vực sạc xe điện và bãi đỗ xe tại tầng hầm nhà cao tầng, khu dân cư tại Việt Nam

(KTVN 262) Trước thực trạng phát thải khí nhà kính, ô nhiễm môi trường sống, biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp, khó...
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam

(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu...
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ  cần cách tiếp cận đồng bộ

Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ

(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích...