-
Ô tô chiếm chỗ gấp 20 lần xe máy: Giao thông Hà Nội nguy cơ tê liệt
Vài năm tới, Hà Nội sẽ không còn đường để đi lại. Sự gia tăng các phương tiện cá nhân gây áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng…
-
Ga C9 sát Hồ Gươm: Bài học từ những ga ngầm tiếp cận di sản trên thế giới
Liên quan đến vấn đề vị trí đặt ga ngầm C9 thuộc dự án đường sắt đô thị số 2 Hà Nội, đại biểu Quốc hội – Nhà sử học…
-
Trợ lực nào cho phát triển nhà ở công nhân?
Hiện có 2 vấn đề lớn đối với công nhân ngoại tỉnh đang làm việc tại các khu công nghiệp, khu chế xuất là nhà ở và trường học cho…
-
Dự án PPP nên theo nguyên tắc thị trường
Việc thực hiện dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) ngoài thu hút nguồn lực còn để tận dụng năng lực, kinh nghiệm, sáng tạo…
-
Khánh Hòa: ‘Siết’ chuyển nhượng các dự án BĐS du lịch, cần hay không?
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa “lệnh” siết chặt việc các doanh nghiệp (DN) chuyển nhượng dự án bất động sản (BĐS) du lịch không đúng quy định trên địa bàn….
-
“Giải cứu” hồ Tây: Không phải “ung thư”, lấy dao chích là hết bệnh
Đó là ý kiến của KTS Trần Huy Ánh – Ủy viên thường vụ Hội KTS Hà Nội khi nói về đề xuất dẫn nước sông Hồng để hồi sinh…
-
Lý do thu phí khí thải của Bộ Tài chính có thuyết phục?
Bộ Tài chính cho biết, đề xuất thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải của cơ quan này là xuất phát từ kiến nghị của cử tri…
-
Lụt ở miền Trung
Người đàn ông cao và gầy, đôi mắt thêm sâu sau đêm mất ngủ, chỉ lên vách tường. Tôi nhìn theo: vết ướt làm bằng chứng cho mực nước ngập…
-
Ẩn số condotel: Nguội giao dịch, nóng tranh luận trái chiều
“Cần cẩn thận với condotel chúng ta không nên đưa ra một hình ảnh quá đẹp, vẽ một màu hồng để mọi người nhảy vào đó cuối cùng vỡ mộng…
-
Đổi mới công tác lý luận phê bình kiến trúc để phát triển kiến trúc Việt Nam hiện đại – bản sắc
(Tạp chí KTVN) – Lý luận phê bình kiến trúc thiếu , yếu và bị xem nhẹ Hiện nay, dễ thấy một hiện trạng bùng nổ các xu hướng và loại…
-
Đà Nẵng ngập lụt lịch sử do “rác quy hoạch”?
Thành phố Đà Nẵng vừa trải qua cơn ngập lịch sử 100 năm qua chưa từng thấy, khi cả thành phố gần như chìm trong biển nước với hàng trăm…
-
Bộ Xây dựng lý giải việc chậm cải tạo chung cư cũ
Theo ông Nguyễn Mạnh Khởi – Phó Cục trưởng Cục Quản lý Nhà và Thị trường bất động sản, Bộ Xây dựng, vấn đề vướng mắc hiện nay trong cải…
-
Vì sao hàng loạt dự án bãi xe ngầm ở Hà Nội chết yểu?
Để giải quyết tình trạng người dân “khát” chỗ đỗ xe, gần 10 năm qua, thành phố Hà Nội có chủ trương xây dựng gấp 7 bãi đỗ xe ngầm….
-
Tuyến đường sắt đô thị số 3 có thể đáp ứng 3 mục tiêu
Tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội có thể đáp ứng 3 mục tiêu: giao thông, thoát nước và dịch vụ thương mại. Tháng 4/2018, TP. Hà Nội…
-
Tuyến đường sắt đô thị số 2 với 2 lựa chọn
Tuyến đường sắt đô thị số 2 có ga C9 dự kiến đặt sát Hồ Gươm được đề xuất năm 2004 và công bố năm 2006. Sau 12 năm, Hà…
-
Vỡ lở vụ hối lộ: Đường sắt đô thị số 1 Hà Nội dừng đến bao giờ?
Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên sẽ lăn bánh tại Hà Nội vào đầu năm tới (2019) là tuyến 2A (Hà Đông – Cát Linh). Nếu theo trật tự…
-
Hội nghị thẩm định Điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng
Ngày 6/12, Thứ trưởng Phan Thị Mỹ Linh đã chủ trì Hội nghị thẩm định “Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến 2030, tầm nhìn đến năm…
-
Cần giải pháp tổng thể để chống ngập tại TP Hồ Chí Minh
Tham gia hội thảo tìm giải pháp chống ngập tại TPHCM ngày 5/12, các chuyên gia, nhà khoa học đều đưa ra nhận định cần có giải pháp tổng thể…
-
Hà Nội muốn Nhà Hát lớn nhất thủ đô: Phục vụ ai?
Xây nhà hát hoành tráng, tiền vé chiếm 1/2 tháng lương của một công nhân thì người dân nào vào được nhà hát để xem? Nhìn từ bài học Thủ…
-
Cuộc đua nhà cao tầng tại đô thị: Để các “cỗ máy khổng lồ” không thành hiểm họa
Từ xa xưa, sự ra đời của chung cư, nhà cao tầng nhằm giải quyết vấn đề khan hiếm đất đai và giảm chi phí xây dựng, khống chế sự…